[實用新型]一種側(cè)圍加強(qiáng)的駕駛室有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023161288.0 | 申請日： | 2020-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN214930154U | 公開（公告）日： | 2021-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 朱春東;魏子豪;周聯(lián)譜;馬榮飛 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖北應(yīng)急產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司 |
| 主分類號： | B62D33/06 | 分類號： | B62D33/06;B62D25/02;B62D25/04 |
| 代理公司： | 隨州市恒智啟創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42256 | 代理人： | 周雄 |
| 地址： | 441300 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 加強(qiáng) 駕駛室 | ||
1.一種側(cè)圍加強(qiáng)的駕駛室，所述駕駛室側(cè)圍包括駕駛室前圍（1）、A柱（3）、B柱（5）、C柱（7）、上梁內(nèi)板（9）、側(cè)圍內(nèi)板（13）和側(cè)頂蓋（14），其特征在于：
設(shè)有立柱加強(qiáng)梁，所述立柱加強(qiáng)梁制造材料為超高強(qiáng)鋼，形狀為長方管狀，包括A柱加強(qiáng)梁（2）、B柱加強(qiáng)梁（4）和C柱加強(qiáng)梁（6），分別插入至A柱（3）、B柱（5）和C柱（7）之中，采用點(diǎn)焊的方式與駕駛室的側(cè)圍內(nèi)板（13）焊接在一起，立柱加強(qiáng)梁的長度和大小與A柱（3）、B柱（5）、C柱（7）的尺寸和形狀相匹配；
設(shè)有上梁加強(qiáng)梁（8），所述上梁加強(qiáng)梁（8）制造材料為超高強(qiáng)鋼，形狀為長方管狀，所述上梁加強(qiáng)梁（8）有兩根，分別插入至左、右側(cè)的上梁內(nèi)板（9）之中，采用點(diǎn)焊的方式與駕駛室的側(cè)圍內(nèi)板（13）焊接在一起，立柱加強(qiáng)梁一端搭接在上梁加強(qiáng)梁（8）上，采用激光焊的方式焊接成形，上梁加強(qiáng)梁（8）的長度和大小與上梁內(nèi)板（9）的尺寸和形狀相匹配；
設(shè)有側(cè)頂蓋加強(qiáng)梁，所述側(cè)頂蓋加強(qiáng)梁包括依次排列的側(cè)頂蓋前加強(qiáng)梁（12）、側(cè)頂蓋中加強(qiáng)梁（11）、側(cè)頂蓋后加強(qiáng)梁（10），所述側(cè)頂蓋加強(qiáng)梁制造材料為超高強(qiáng)鋼，采用點(diǎn)焊的方式焊接在側(cè)頂蓋（14）上，側(cè)頂蓋加強(qiáng)梁的長度和形狀與側(cè)頂蓋（14）的尺寸和形狀匹配。
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