[實用新型]一種用于山區高原特長隧道施工的通風監測裝置

有效

• 申請號: 202023160978.4
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN213869973U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 吳立輝;郝建財;王穎;王永剛;田世強;李艷輝;王衛剛
• 申請（專利權）人: 中交一公局集團有限公司;中交一公局海威工程建設有限公司
• 主分類號: E21F17/18
• 分類號: E21F17/18;F16M11/42
• 代理公司: 保定運維知識產權代理事務所(普通合伙) 13133
• 代理人: 張會會

本實用新型提出了一種用于山區高原特長隧道施工的通風監測裝置，包括底座，所述底座內開設有工字型腔室，所述底座上固定安裝有外殼，所述外殼的一側固定安裝有顯示器，所述外殼的一側固定安裝有把手，所述外殼的一側固定安裝有多個報警燈，且報警燈位于顯示器和把手之間，所述外殼的一側固定安裝有風扇，所述工字型腔室的頂部內壁上滑動接觸有工字型桿。本實用新型結構簡單，通過踩下踏板，設備就可以自由移動，抬升踏板就會將設備固定在原地，同時還可以對通風以及空氣中的氧含量進行監測。

技術領域

本實用新型涉及檢測設備技術領域，尤其涉及一種用于山區高原特長隧道施工的通風監測裝置。

背景技術

隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物，根據其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類，為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道，為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道，為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道，這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道，目前，在隧道施工過程中需要用到通風監測裝置對隧道內的通風情況以及氧氣含量進行監測；

現有的監測裝置一般都是埋藏在隧道的墻體上，無法對施工隊所在位置進行實時監測，增大了施工人員在隧道內的安全隱患，因此，我們提出一種用于山區高原特長隧道施工的通風監測裝置，用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在檢測裝置無法跟隨施工隊進行實時監測的缺點，而提出的一種用于山區高原特長隧道施工的通風監測裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于山區高原特長隧道施工的通風監測裝置，包括底座，所述底座內開設有工字型腔室，所述底座上固定安裝有外殼，所述外殼的一側固定安裝有顯示器，所述外殼的一側固定安裝有把手，所述外殼的一側固定安裝有多個報警燈，且報警燈位于顯示器和把手之間，所述外殼的一側固定安裝有風扇，所述工字型腔室的頂部內壁上滑動接觸有工字型桿，所述工字型桿的上轉動連接有呈矩陣排列的四個轉輪伸縮桿，所述轉輪伸縮桿轉動連接在工字型腔室的內壁上，所述轉輪伸縮桿的一端轉動連接有升降桿，所述升降桿滑動連接在工字型腔室的內壁上，所述升降桿上轉動連接有腳撐伸縮桿，且腳撐伸縮桿位于轉輪伸縮桿的下方，所述腳撐伸縮桿轉動連接在工字型腔室的內壁上，所述腳撐伸縮桿的一端轉動連接有腳撐，所述腳撐與工字型腔室滑動連接并延伸至工字型腔室外，所述升降桿底部轉動連接有轉輪支架，所述轉輪支架的內側轉動連接有轉輪，所述工字型桿的底部固定安裝有連接塊，所述連接塊內開設有解鎖腔室，所述解鎖腔室的頂部內壁上固定安裝有拉動彈簧，所述拉動彈簧的底部固定安裝有解鎖桿，所述解鎖桿滑動連接在解鎖腔室的內壁上，所述解鎖桿的底部轉動連接有蹺桿，所述蹺桿延伸至連接塊外，所述連接桿一側固定安裝有踏板，所述蹺桿與踏板轉動連接，所述底座上固定安裝有呈矩陣排列的四個收縮彈簧，所述收縮彈簧的一端固定安裝有卡扣塊，所述卡扣塊與連接塊滑動連接。

優選的，所述連接塊上開設有呈矩陣排列的四個開孔，所述開孔與卡扣塊滑動接觸，用于配合卡扣塊對連接塊進行卡裝。

優選的，所述踏板上固定安裝有轉動架，所述蹺桿轉動連接在轉動架上，用于將蹺桿與踏板轉動連接。

優選的，所述解鎖桿上固定安裝有解鎖塊，所述解鎖塊與卡扣塊滑動接觸，用于將連接塊內的卡扣塊推出。

優選的，所述底座上開設有輔助豎槽，所述輔助豎槽上開設有呈矩陣排列的四個凹槽，所述連接塊滑動連接在輔助豎槽內，所述收縮彈簧固定安裝在凹內，用于連接收縮彈簧和卡扣塊并將卡扣塊與連接塊進行卡裝。

本實用新型的有益效果：通過踩下踏板，踏板帶動連接塊與工字型桿下降，工字型桿再將四個轉輪蹺起并將四個腳撐伸出，連接塊還會通過卡扣塊進行自動固定，實現了對設備的制動；