[實用新型]一種軸承加工用上料運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023160854.6
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214325154U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興易者科技有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軸承加工用上料運輸車，包括車廂(1)、置物塊(3)和卡塊(33)，其特征在于：所述車廂(1)的內(nèi)壁開設(shè)有卡槽(2)，且卡槽(2)上連接有置物塊(3)，所述置物塊(3)的前后兩端均安裝有卡塊(33)，且卡塊(33)的內(nèi)側(cè)連接有轉(zhuǎn)軸(32)，所述轉(zhuǎn)軸(32)固定連接有料桿(31)，且轉(zhuǎn)軸(32)的下側(cè)固定安裝有墊塊(34)，所述卡塊(33)的上端表面開設(shè)有推槽(35)，且卡塊(33)的內(nèi)部設(shè)置有滑塊(338)，所述滑塊(338)的上端固定連接有手持夾塊(331)，所述滑塊(338)的左端連接有彈簧(336)，且彈簧(336)的左端頂端設(shè)置有緊固塊(334)，所述緊固塊(334)上固定粘接有橡膠凸塊(337)，所述彈簧(336)與卡塊(33)的連接處開設(shè)有滑槽(335)，所述滑塊(338)遠離彈簧(336)的一端上固定安裝有第一磁石(332)，且第一磁石(332)的右側(cè)設(shè)置有第二磁石(333)，所述車廂(1)的后端安裝有車門(5)，且車門(5)的表面固定安裝有第二握把(52)，所述車門(5)與車廂(1)的連接處安裝有卡栓(51)，所述車廂(1)的下端安裝有車輪(6)，且車輪(6)的外部表面固定粘接有橡膠墊層(61)，所述車廂(1)的右端連接有推桿(4)，且推桿(4)遠離車廂(1)的一端上設(shè)置有第一握把(41)，所述推桿(4)貼近車廂(1)的一端上安裝有移塊(42)，且車廂(1)與推桿(4)的連接處開設(shè)有移槽(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用上料運輸車，其特征在于：所述卡槽(2)的數(shù)量設(shè)置有若干個，且卡槽(2)的橫截面剖視形狀設(shè)為“T”字形，所述卡槽(2)與卡塊(33)卡合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用上料運輸車，其特征在于：所述置物塊(3)的數(shù)量設(shè)為若干個，且料桿(31)通過轉(zhuǎn)軸(32)與置物塊(3)之間構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述料桿(31)與墊塊(34)為貼合連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用上料運輸車，其特征在于：所述手持夾塊(331)與推槽(35)卡合連接，且手持夾塊(331)與推槽(35)之間為滑動結(jié)構(gòu)，所述緊固塊(334)通過彈簧(336)與滑塊(338)之間構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，所述第一磁石(332)與第二磁石(333)為磁吸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用上料運輸車，其特征在于：所述推桿(4)、第一握把(41)和移塊(42)設(shè)為整體結(jié)構(gòu)，且移塊(42)與卡塊(33)的結(jié)構(gòu)相同，所述移塊(42)與移槽(7)之間為卡合結(jié)構(gòu)，且移塊(42)與移槽(7)為滑動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承加工用上料運輸車，其特征在于：所述橡膠墊層(61)設(shè)為波浪形，所述車輪(6)的數(shù)量設(shè)為四個，且車廂(1)通過車輪(6)與放置地面之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。