[實用新型]自控液壓壓力源系統

有效

• 申請號: 202023157961.3
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214533831U
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 朱海清
• 申請（專利權）人: 江南大學
• 主分類號: F15B21/08
• 分類號: F15B21/08;F15B19/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良;陳麗麗

本實用新型涉及機電一體化技術領域，具體公開了一種自控液壓壓力源系統，其中，包括：上位機，用于設置檢定點壓力以及升降壓速率，并生成相應的控制指令；數據處理器，用于根據上位機的控制指令生成驅動信號；驅動裝置，用于根據驅動信號驅動壓力調節裝置的工作；壓力調節裝置，用于在驅動裝置的驅動下通過輸出管路輸出相應壓力的液壓介質；標準表，分別與壓力調節裝置的輸出管路以及數據處理器連接，用于檢測壓力調節裝置的輸出壓力值，并將輸出壓力值發送至數據處理器；數據處理器能夠在輸出壓力值達到檢定點壓力時停止生成驅動信號；壓力調節裝置的輸出管路還連接待檢儀表。本實用新型提供的自控液壓壓力源系統提高了儀表的檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及機電一體化技術領域，尤其涉及一種自控液壓壓力源系統。

背景技術

根據規定，指針式機械壓力表、壓力變送器、差壓變送器、壓力開關、數字壓力計、壓力傳感器、I/P控制器/定位器等儀表儀器（以下統稱：儀表）均需要進行定期檢測，以確保其測試出的數據能達到所要求的精度要求；計量檢測需要在有相關資質的檢測機構完成，檢測合格的儀表將獲得有資質的檢測機構出具的計量檢定證書計量校準證書。

儀表的量程有高有低，檢測時均需要有壓力源提供檢測所需的壓力，壓力源中產生壓力的介質既可以是氣體（壓縮空氣、氮氣等），也可以是液體（油、水等），檢測時需要在介質壓力達到各個檢定點時讀取被測儀表的讀數，進而確定測試精度是否合格。

傳統的手動打壓的壓力源不僅工作效率低，且由于很難一次性將壓力準確地控制到各個檢定點的壓力，所以對檢測的準確度也會產生不利影響。現有的自動壓力源目前有兩大類：一類是以氣體為介質，需要配備打壓泵等裝置，不僅結構復雜、價格昂貴，且最高壓力只能到6MPa左右。另外一類為“氣驅液”方式，也存在著結構復雜、價格昂貴、且需要外接氣源或配備打壓泵等弊端。

發明內容

本實用新型提供了一種自控液壓壓力源系統，解決相關技術中存在的缺乏高效的壓力源系統的問題。

作為本實用新型的一個方面，提供一種自控液壓壓力源系統，其中，包括：

上位機，用于設置檢定點壓力以及升降壓速率，并生成相應的控制指令；

數據處理器，與所述上位機通信連接，用于根據所述上位機的控制指令生成驅動信號；

驅動裝置，與所述數據處理器通信連接，用于根據所述驅動信號驅動壓力調節裝置的工作；

壓力調節裝置，與所述驅動裝置連接，用于在所述驅動裝置的驅動下通過輸出管路輸出相應壓力的液壓介質；

標準表，分別與所述壓力調節裝置的輸出管路以及所述數據處理器連接，用于檢測所述壓力調節裝置的輸出壓力值，并將所述輸出壓力值發送至所述數據處理器；

所述數據處理器能夠在所述輸出壓力值達到所述檢定點壓力時停止生成驅動信號；

所述壓力調節裝置的輸出管路還連接待檢儀表。

進一步地，所述驅動裝置包括：

電機，能夠在所述驅動信號的驅動下轉動；

減速機，與所述電機的輸出軸連接，用于在所述電機的帶動下轉動。

進一步地，所述壓力調節裝置包括：

傳動機構，與所述減速機的輸出端連接，用于在所述減速機轉動時運動；

柱塞，與所述傳動機構連接，能夠在所述傳動機構運動時做進出液壓缸的移動；

液壓缸，與所述柱塞連接；

輸出管路，與所述液壓缸連接，用于輸出液壓介質。

進一步地，所述傳動機構包括：