[實用新型]自控液壓壓力源系統有效
| 申請號: | 202023157961.3 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN214533831U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 朱海清 | 申請(專利權)人: | 江南大學 |
| 主分類號: | F15B21/08 | 分類號: | F15B21/08;F15B19/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;陳麗麗 |
| 地址: | 214122 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自控 液壓 壓力 系統 | ||
1.一種自控液壓壓力源系統,其特征在于,包括:
上位機,用于設置檢定點壓力以及升降壓速率,并生成相應的控制指令;
數據處理器,與所述上位機通信連接,用于根據所述上位機的控制指令生成驅動信號;
驅動裝置,與所述數據處理器通信連接,用于根據所述驅動信號驅動壓力調節裝置的工作;
壓力調節裝置,與所述驅動裝置連接,用于在所述驅動裝置的驅動下通過輸出管路輸出相應壓力的液壓介質;
標準表,分別與所述壓力調節裝置的輸出管路以及所述數據處理器連接,用于檢測所述壓力調節裝置的輸出壓力值,并將所述輸出壓力值發送至所述數據處理器;
所述數據處理器能夠在所述輸出壓力值達到所述檢定點壓力時停止生成驅動信號;
所述壓力調節裝置的輸出管路還連接待檢儀表。
2.根據權利要求1所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述驅動裝置包括:
電機,能夠在所述驅動信號的驅動下轉動;
減速機,與所述電機的輸出軸連接,用于在所述電機的帶動下轉動。
3.根據權利要求2所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述壓力調節裝置包括:
傳動機構,與所述減速機的輸出端連接,用于在所述減速機轉動時運動;
柱塞,與所述傳動機構連接,能夠在所述傳動機構運動時做進出液壓缸的移動;
液壓缸,與所述柱塞連接;
輸出管路,與所述液壓缸連接,用于輸出液壓介質。
4.根據權利要求3所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述傳動機構包括:
絲桿,一端與所述減速機連接,另一端連接所述柱塞,能夠在所述減速機轉動時旋轉;
滑塊,與所述絲桿嚙合,能夠在所述絲桿旋轉時在滑動機構上平移,以帶動與所述絲桿連接的所述柱塞做進出液壓缸的運動;
滑動機構,與所述滑塊連接,用于提供所述滑塊平移的軌道。
5.根據權利要求4所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述滑動機構包括導軌或滑槽。
6.根據權利要求4所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述絲桿的另一端通過聯接套連接所述柱塞。
7.根據權利要求4所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述絲桿的一端與所述減速機之間通過聯軸器連接。
8.根據權利要求2所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述電機包括伺服電機、步進電機和馬達中的任意一種。
9.根據權利要求1所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述標準表包括壓力變送器。
10.根據權利要求1所述的自控液壓壓力源系統,其特征在于,所述數據處理器包括單片機或PLC控制器。
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F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施,例如,排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
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F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備





