[實用新型]一種拆卸汽車發動機組合放置架

有效

• 申請號: 202023154992.3
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214293065U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 譚佳慶;黃麗文
• 申請（專利權）人: 譚佳慶
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 王如意

1.一種拆卸汽車發動機組合放置架，包括背板（1）、底座（2）、組合件（3）和扣件（4），所述背板（1）底部設置有底座（2），所述背板（1）左側安裝有組合件（3），所述背板（1）右側設置有扣件（4）；

其特征在于：還包括折疊機構（5），所述折疊機構（5）設置于背板（1）前側，所述折疊機構（5）包括凹槽（51）、限位桿（52）、連接架（53）、托板（54）、支撐桿（55）、連接桿（56）和鎖定機構（57），所述背板（1）前側中部設置有凹槽（51），所述限位桿（52）位于凹槽（51）內側，并且限位桿（52）底端通過轉軸與凹槽（51）進行轉動連接，所述連接架（53）位于背板（1）前側，所述托板（54）與連接架（53）內側進行轉動連接，所述背板（1）前側左右兩端均通過鉸鏈與支撐桿（55）進行轉動配合，并且支撐桿（55）頂端通過轉軸與連接架（53）左右兩側進行轉動連接，所述托板（54）左右兩側上端通過轉軸與連接桿（56）進行轉動連接，所述背板（1）前側頂部設置有鎖定機構（57）。

2.根據權利要求1所述的一種拆卸汽車發動機組合放置架，其特征在于：所述鎖定機構（57）包括連接座（571）、限位孔（572）、滑腔（573）、轉桿（574）、旋鈕（575）、插銷（576）、彈簧（577）和連接繩（578），所述背板（1）前側頂部設置有連接座（571），所述連接座（571）內側左右兩端均設置有限位孔（572），所述連接架（53）頂部左右兩端貫穿設置有滑腔（573），所述轉桿（574）通過轉軸與滑腔（573）內側中部進行轉動連接，并且轉桿（574）前端延伸出滑腔（573）與旋鈕（575）進行固定，所述滑腔（573）左右兩端均設置有插銷（576），并且插銷（576）沿滑腔（573）內側進行滑動，所述插銷（576）與限位孔（572）內側進行扣接，所述彈簧（577）一端與插銷（576）進行固定，并且彈簧（577）另一端與滑腔（573）進行固定，所述連接繩（578）一端與插銷（576）進行固定，并且連接繩（578）另一端與轉桿（574）表面進行固定。

3.根據權利要求1所述的一種拆卸汽車發動機組合放置架，其特征在于：所述凹槽（51）和限位桿（52）均設置有兩個，且凹槽（51）和限位桿（52）沿背板（1）前側左右兩端對稱設置。

4.根據權利要求1所述的一種拆卸汽車發動機組合放置架，其特征在于：所述支撐桿（55）共設置有四個，且四個所述支撐桿（55）沿背板（1）前側左右兩端對稱設置。

5.根據權利要求1所述的一種拆卸汽車發動機組合放置架，其特征在于：所述托板（54）共設置四排，且四排所述托板（54）沿連接架（53）內側等距分布。

6.根據權利要求1所述的一種拆卸汽車發動機組合放置架，其特征在于：所述托板（54）頂部設置有容置槽（541），且容置槽（541）深度為4cm。

7.根據權利要求1所述的一種拆卸汽車發動機組合放置架，其特征在于：所述連接架（53）外表面涂有一層防水防氧化層，且連接架（53）呈框體狀。

8.根據權利要求2所述的一種拆卸汽車發動機組合放置架，其特征在于：所述托板（54）與連接架（53）通過限位轉軸進行轉動連接，且托板（54）的轉動角度為0-90度。