[實用新型]一種制冷壓縮機減震裝置有效
| 申請號: | 202023154290.5 | 申請日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN214274342U | 公開(公告)日: | 2021-09-24 |
| 發明(設計)人: | 閆俊;徐偉 | 申請(專利權)人: | 遼寧宇冷商用設備有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/067 | 分類號: | F16F15/067;F16M11/04;F04B39/00 |
| 代理公司: | 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340 | 代理人: | 龍濤 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽市東陵區*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制冷 壓縮機 減震 裝置 | ||
1.一種制冷壓縮機減震裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的內部前后兩側對稱設有螺桿(2),兩根所述螺桿(2)的表面且位于所述底座(1)的中心線左右兩側均對稱設有方向相反的外螺紋,兩根所述螺桿(2)的表面且位于所述底座(1)的中心線左右兩側均對稱連接有螺塊(3),所述底座(1)的右側壁連接有箱體(4),兩根所述螺桿(2)的右端均貫穿所述箱體(4),兩根所述螺桿(2)的右端均連接有皮帶輪(5),兩個所述皮帶輪(5)之間連接有皮帶(6),位于所述箱體(4)內部前側的所述皮帶輪(5)連接有第一轉軸(7)的一端,所述第一轉軸(7)的另一端連接有第一錐齒輪(8),所述第一錐齒輪(8)咬合有第二錐齒輪(9),所述第二錐齒輪(9)的下端中心處連接有第二轉軸(10),所述第二錐齒輪(9)的上端中心處連接有第三轉軸(11),所述第三轉軸(11)的上端連接有搖桿(12),所述底座(1)的上端面前后兩側對稱開設有滑槽(13),所述螺塊(3)的上端連接有滑桿(14),所述滑桿(14)貫穿滑動連接在所述滑槽(13)內,位于同一側的兩個所述滑桿(14)之間連接有一個第一豎板(15),所述第一豎板(15)的表面等距設有多個第一減震彈簧(16)的一端,多個所述第一減震彈簧(16)的另一端連接有第二豎板(17),所述底座(1)的內部底端中心處設有固定座(18),所述固定座(18)的上端面中心處固定連接有支撐架(24),所述支撐架(24)貫穿所述底座(1)的上端,所述支撐架(24)的上端固定連接有第一橫板(19),所述第一橫板(19)的上端等距連接有多個第二減震彈簧(20)的一端,多個所述第二減震彈簧(20)的上端連接有第二橫板(21)。
2.根據權利要求1所述的一種制冷壓縮機減震裝置,其特征在于:所述第一豎板(15)、所述第二豎板(17)、所述第一橫板(19)和所述第二橫板(21)上均開設有散熱孔(22)。
3.根據權利要求1所述的一種制冷壓縮機減震裝置,其特征在于:所述第二錐齒輪(9)的直徑小于所述第一錐齒輪(8)的直徑。
4.根據權利要求1所述的一種制冷壓縮機減震裝置,其特征在于:所述第一減震彈簧(16)和所述第二減震彈簧(20)內均設有伸縮桿(23)。
5.根據權利要求1所述的一種制冷壓縮機減震裝置,其特征在于:所述第二減震彈簧(20)的彈性性能大于所述第一減震彈簧(16)的彈性性能。
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