[實用新型]編組橫移偏心輪升降機構

有效

• 申請號: 202023154243.0
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214417320U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 耿聰;魏國華;潘宇;葛衛群;潘旭桃;高磊;宋才元;張建華
• 申請（專利權）人: 常州東方特鋼有限公司
• 主分類號: B21B39/04
• 分類號: B21B39/04;B21B39/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 蔣丹

1.一種編組橫移偏心輪升降機構，包含橫移臺架（1），其特征是，所述橫移臺架（1）下部設置支架（2），所述支架（2）上安裝有支撐輪（3），所述支撐輪（3）與偏心輪（4）連接，所述偏心輪（4）與減速機（5）的輸出軸相連，所述減速機（5）的輸入軸與主電機（6）相連。

2.根據權利要求1所述的編組橫移偏心輪升降機構，其特征是，所述輸出軸上還連接有配重結構（7）。

3.根據權利要求1所述的編組橫移偏心輪升降機構，其特征是，所述支架（2）、偏心輪（4）共有兩組，所述支架（2）包含支架一（2-1）和支架二（2-2），所述支架一（2-1）上設置有兩個支撐輪（3），所述支架二（2-2）上設置有一個支撐輪（3），所述偏心輪（4）包含偏心輪一（4-1）和偏心輪二（4-2），所述減速機（5）輸出軸有兩組，包含輸出軸一（5-1）和輸出軸二（5-2），所述輸出軸一（5-1）與偏心輪一（4-1）連接，所述偏心輪一（4-1）分別和支架一（2-1）的兩個支撐輪（3）連接，所述輸出軸二（5-2）與偏心輪二（4-2）連接，所述偏心輪二（4-2）與支架二（2-2）上的支撐輪（3）連接。

4.根據權利要求1所述的編組橫移偏心輪升降機構，其特征是，所述偏心輪（4）通過銷軸與減速機（5）的輸出軸連接。

5.根據權利要求2所述的編組橫移偏心輪升降機構，其特征是，所述配重結構（7）通過螺栓與減速機（5）的輸出軸連接。

6.根據權利要求1至5任意一項所述的編組橫移偏心輪升降機構，其特征是，所述橫移臺架（1）設置有鏈條傳動結構（8），所述鏈條傳動結構（8）與橫移小車（9）相連，所述鏈條傳動結構（8）與副電機（10）相連，所述副電機（10）安裝在橫移臺架（1）上。