[實(shí)用新型]編組橫移偏心輪升降機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023154243.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-24
• 公開（公告）號(hào): CN214417320U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿聰;魏國(guó)華;潘宇;葛衛(wèi)群;潘旭桃;高磊;宋才元;張建華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州東方特鋼有限公司
• 主分類號(hào): B21B39/04
• 分類號(hào): B21B39/04;B21B39/02
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 蔣丹

本實(shí)用新型涉及軋鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種編組橫移偏心輪升降機(jī)構(gòu)，包含橫移臺(tái)架，所述橫移臺(tái)架下部設(shè)置支架，所述支架上安裝有支撐輪，所述支撐輪與偏心輪連接，所述偏心輪與減速機(jī)的輸出軸相連，所述減速機(jī)的輸入軸與主電機(jī)相連，本實(shí)用新型的有益效果是，采用機(jī)械式升降結(jié)構(gòu)，即利用主電機(jī)提供動(dòng)力，通過減速機(jī)傳動(dòng)，帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)，偏心輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，出現(xiàn)高度的變化，從而實(shí)現(xiàn)橫移臺(tái)架的升降，偏心輪升降機(jī)構(gòu)改善傳統(tǒng)三段鏈?zhǔn)狡酵显斐傻臒彳埐膹澢⑵街倍炔畹娜毕荩鄬?duì)于油缸平托易出現(xiàn)漏油等異常情況，該偏心輪升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)方便，能實(shí)現(xiàn)無人化操作、減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度，為生產(chǎn)的高效運(yùn)行提供了保障。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及軋鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種編組橫移偏心輪升降機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

鋼鐵熱軋技術(shù)領(lǐng)域，編組橫移機(jī)構(gòu)是一種應(yīng)用較廣的裝置，其將輸入裝置的熱軋材通過升降、橫移動(dòng)作輸送至下工序，能夠克服場(chǎng)地限制并提高生產(chǎn)效率。

現(xiàn)有技術(shù)中，編組橫移機(jī)構(gòu)通常采用是三段平移鏈機(jī)構(gòu)，將熱軋材從編組輸入輥道移至編組輸出輥道準(zhǔn)備進(jìn)行鋸切。由于熱軋材在三段平移鏈移送過程中會(huì)不停的旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致熱軋材彎曲嚴(yán)重。嚴(yán)重到影響鋼材平直度，且平移鏈結(jié)構(gòu)形式故障多，工作效率低，嚴(yán)重制約產(chǎn)能。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的編組橫移裝備的不足，本實(shí)用新型提供了一種編組橫移偏心輪升降機(jī)構(gòu)。將現(xiàn)有技術(shù)中三段平移鏈機(jī)構(gòu)改為偏心輪升降機(jī)構(gòu)，避免熱軋材彎曲，且工作效率高、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，可大幅提升效率。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種編組橫移偏心輪升降機(jī)構(gòu)，包含橫移臺(tái)架，其特征是，所述橫移臺(tái)架下部設(shè)置支架，所述支架上安裝有支撐輪，所述支撐輪與偏心輪連接，所述偏心輪與減速機(jī)的輸出軸相連，所述減速機(jī)的輸入軸與主電機(jī)相連。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述輸出軸上還連接有配重結(jié)構(gòu)。通過設(shè)置配重結(jié)構(gòu)，能保證升降過程中重心的穩(wěn)定。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述支架、偏心輪共有兩組，所述支架包含支架一和支架二，所述支架一上設(shè)置有兩個(gè)支撐輪，所述支架二上設(shè)置有一個(gè)支撐輪，所述偏心輪包含偏心輪一和偏心輪二，所述減速機(jī)輸出軸有兩組，包含輸出軸一和輸出軸二，所述輸出軸一與偏心輪一連接，所述偏心輪一分別和支架一的兩個(gè)支撐輪連接，所述輸出軸二與偏心輪二連接，所述偏心輪二與支架二上的支撐輪連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述偏心輪通過銷軸與減速機(jī)的輸出軸連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述配重結(jié)構(gòu)通過螺栓與減速機(jī)的輸出軸連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述橫移臺(tái)架設(shè)置有鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與橫移小車相連，所述鏈條傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與副電機(jī)10相連，所述副電機(jī)安裝在橫移臺(tái)架上。

本實(shí)用新型的有益效果是，采用機(jī)械式升降結(jié)構(gòu)，即利用主電機(jī)提供動(dòng)力，通過減速機(jī)傳動(dòng)，帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn)，偏心輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，出現(xiàn)高度的變化，從而實(shí)現(xiàn)橫移臺(tái)架的升降，偏心輪升降機(jī)構(gòu)改善傳統(tǒng)三段鏈?zhǔn)狡酵显斐傻臒彳埐膹澢⑵街倍炔畹娜毕荩鄬?duì)于油缸平托易出現(xiàn)漏油等異常情況，該偏心輪升降機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定、維護(hù)方便，能實(shí)現(xiàn)無人化操作、減少員工勞動(dòng)強(qiáng)度，為生產(chǎn)的高效運(yùn)行提供了保障。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖4是本實(shí)用新型使用狀態(tài)示意圖。