[實用新型]輕量化汽車輪轂軸承單元

有效

• 申請號: 202023151950.4
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214404347U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 李凱;汪峰;汝連志;胡永樂
• 申請（專利權）人: 浙江萬向精工有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: F16C19/18
• 分類號: F16C19/18;F16C19/52;F16C33/58;F16C33/78
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

1.一種輕量化汽車輪轂軸承單元，其特征在于：主要包括輪轂(1)、寬內圈(2)、磁性密封件(3)、新型轉向節(5)、雙軌道(6)、滾動體(7)、保持架(8)、密封件(10)、螺栓(11)、窄內圈(12)，帶螺栓(11)的輪轂(1)上過盈配合安裝寬內圈(2)和窄內圈(12)，寬內圈(2)和窄內圈(12)內均設有一列滾道，滾道內安裝滾動體(7)，滾動體(7)同時安裝在新型轉向節(5)內的雙軌道(6)內構成軸承，滾動體(7)由保持架(8)均勻分隔開并進行位置保持，寬內圈(2)與新型轉向節(5)之間安裝磁性密封件(3)進行內側密封和提供ABS信號，窄內圈(12)與新型轉向節(5)之間安裝密封件(10)進行外側密封。

2.根據權利要求1所述的輕量化汽車輪轂軸承單元，其特征在于：所述寬內圈(2)和窄內圈(12)由輪轂(1)端部的旋鉚(13)進行軸向固定。