[實用新型]一種車載移動變預制艙

有效

• 申請號: 202023150313.5
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214084075U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 孟超;劉廣洪
• 申請（專利權）人: 滄州市忠合集裝箱制造有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 北京圣州專利代理事務所(普通合伙) 11818
• 代理人: 王振佳

本實用新型公開了一種車載移動變預制艙，屬于預制艙領域，包括預制艙本體，預制艙本體的下端轉動連接有滾輪，預制艙本體的下端放置有底座，底座的內部前后兩側分別設有滑軌，底座的右側設有斜面，底座的右側滑動插接有擋板，底座的上端與擋板的上端分別固定連接有限位板，底座的內部上端與限位板的一側分別固定連接有緩沖板,通過底座的設置，斜面、滑軌與滾輪的設置與連接，方便移動與限位預制艙本體，避免移動與固定不方便與不穩固帶來的麻煩，而且通過凸塊與耳板的連接，方便把支撐框與卡罩設置安裝于預制艙本體的上端，對預制艙本體起到防護作用，減小了外界惡劣環境對預制艙本體帶來的破壞，從而加大了預制艙本體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及預制艙領域，更具體地說，涉及一種車載移動變預制艙。

背景技術

所謂車載，當然是指專門在汽車上使用的產品，方便在汽車運動中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機等。

目前現有的車載移動變預制艙的下端為了方便移動多數安裝有滾輪，但又不方便固定，導致給使用帶來很多不便，同時車載移動變預制艙由于長期的在戶外使用，導致預制艙容易受到外界惡劣環境的影響而損壞，從而使得預制艙的使用壽命剪短。

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種車載移動變預制艙，通過底座的設置，斜面、滑軌與滾輪的設置與連接，方便移動與限位預制艙本體，避免移動與固定不方便與不穩固帶來的麻煩，而且通過凸塊與耳板的連接，方便把支撐框與卡罩設置安裝于預制艙本體的上端，對預制艙本體起到防護作用，減小了外界惡劣環境對預制艙本體帶來的破壞，從而加大了預制艙本體的使用壽命。

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種車載移動變預制艙，包括預制艙本體，所述預制艙本體的下端轉動連接有滾輪，所述預制艙本體的下端放置有底座，所述底座的內部前后兩側分別設有滑軌，所述底座的右側設有斜面，所述底座的右側滑動插接有擋板，所述底座的上端與擋板的上端分別固定連接有限位板，所述底座的內部上端與限位板的一側分別固定連接有緩沖板，所述預制艙本體的上端前后兩側分別固定連接有多個凸塊，所述預制艙本體的上端卡接有支撐框，所述支撐框的下端左右兩側分別固定連接有多個耳板，通過底座的設置，斜面、滑軌與滾輪的設置與連接，方便移動與限位預制艙本體，避免移動與固定不方便與不穩固帶來的麻煩，而且通過凸塊與耳板的連接，方便把支撐框與卡罩設置安裝于預制艙本體的上端，對預制艙本體起到防護作用，減小了外界惡劣環境對預制艙本體帶來的破壞，從而加大了預制艙本體的使用壽命。

進一步的，所述支撐框的上端固定連接有多個頂桿。

進一步的，所述頂桿的上端固定連接有卡罩。

進一步的，所述預制艙本體的右側通過合頁轉動連接有門體，所述滾輪與滑軌的內部滑動連接，通過滾輪與滑軌的內部滑動連接，方便對預制艙本體進行限位，避免預制艙本體在移動到底座內部時，預制艙本體與底座之間發生移動錯位。

進一步的，所述底座的右側前后兩端通過螺紋轉動連接有插銷，所述插銷通過螺紋轉動穿過底座的右側前后兩端連接于擋板的前后兩端，通過插銷通過螺紋轉動穿過底座的右側前后兩端連接于擋板的前后兩端，方便把擋板固定安裝于底座的右側，把底座的右側上端遮擋住。

進一步的，所述擋板的下端與斜面吻合卡接，所述擋板的上端前后兩側分別固定連接有把手，通過把手的設置，方便安裝移動擋板，通過斜面的設置，方便通過滾輪的移動帶動預制艙本體移動到底座的內部，方便通過滾輪使得預制艙本體移進與移出底座的內部。

進一步的，所述耳板與凸塊通過螺栓固定連接，所述耳板的上端與卡罩固定連接，通過耳板與凸塊通過螺栓固定連接，方便安裝固定與拆卸卡罩。

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：