[實用新型]一種船舶停靠多功能緩沖防護裝置

有效

• 申請號: 202023149034.7
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214241172U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 王鋼;史紅巖;李紅
• 申請（專利權）人: 青島浩賽機械有限公司
• 主分類號: B63B59/00
• 分類號: B63B59/00;E02B3/26
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 李常芳

1.一種船舶停靠多功能緩沖防護裝置，包括防撞板（1），其特征在于：所述防撞板（1）的左側連接有連接架（2），所述連接架（2）的左側中部連接有頂柱（3），所述頂柱（3）的左側設置有固定板（4），其中，

所述固定板（4）的右側固定有連接座（5），所述連接座（5）的右側中部連接有第一套筒（6），所述第一套筒（6）的內部開設有彈簧槽（7），所述彈簧槽（7）的內部固定有彈簧（8），所述彈簧（8）的另一側與頂柱（3）固定連接，所述連接座（5）的上下兩側設置有電機（9），所述電機（9）的右側軸端連接有絲桿（10），所述連接架（2）靠近絲桿（10）的一側連接有第二套筒（11），所述第二套筒（11）靠近絲桿（10）的一側開設有螺紋槽（12）；

所述防撞板（1）的右側設置有安裝板（13），所述安裝板（13）左端的上下兩側均連接有卡塊（14），所述防撞板（1）靠近卡塊（14）的一側開設有安裝槽（15），所述防撞板（1）靠近安裝槽（15）的一側開設有卡槽（16），所述防撞板（1）靠近安裝板（13）左側上部卡塊（14）的一側開設有螺紋孔（17），所述螺紋孔（17）的內部設置有螺紋桿（18），所述螺紋桿（18）的底端連接有擋板（19），所述擋板（19）的外部設置有抵板（20），所述抵板（20）靠近擋板（19）的一側開設有擋板槽（21），所述防撞板（1）靠近螺紋孔（17）的底部開設有抵板槽（22），所述抵板（20）的左端固定有連接塊（23），所述防撞板（1）靠近連接塊（23）的一側開設有開口槽（24），所述安裝板（13）的右側端面連接有凸塊（25）。

2.根據權利要求1所述的船舶停靠多功能緩沖防護裝置，其特征在于：所述頂柱（3）與連接座（5）通過彈簧（8）構成彈性結構。

3.根據權利要求1所述的船舶停靠多功能緩沖防護裝置，其特征在于：所述第二套筒（11）共設置有兩個，且兩個第二套筒（11）的內部均活動連接有絲桿（10）。

4.根據權利要求1所述的船舶停靠多功能緩沖防護裝置，其特征在于：所述安裝槽（15）和卡槽（16）相連通，且安裝槽（15）的截面為矩形，而且卡槽（16）的截面為T形。

5.根據權利要求1所述的船舶停靠多功能緩沖防護裝置，其特征在于：所述擋板（19）的直徑大于螺紋桿（18）的直徑，且擋板（19）與抵板（20）構成轉動連接。

6.根據權利要求1所述的船舶停靠多功能緩沖防護裝置，其特征在于：所述凸塊（25）的材質為軟硅膠材質。