[實用新型]一種新能源汽車通用模塊化底盤架有效
| 申請號： | 202023146166.4 | 申請日： | 2020-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN214057701U | 公開（公告）日： | 2021-08-27 |
| 發明（設計）人： | 姚遠 | 申請（專利權）人： | 江蘇公爵新能源汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02;B62D21/14;B60R19/26;B60R19/28 |
| 代理公司： | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新愛 |
| 地址： | 226000 江蘇省南通市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 通用 模塊化 底盤 | ||
1.一種新能源汽車通用模塊化底盤架，包括前縱梁（1）與后縱梁（2），其特征在于：所述前縱梁（1）與后縱梁（2）內部分別設置第一空腔（6）和第二空腔（7），且在前縱梁（1）前端設置與第二空腔（7）配合的第一滑柱（8），在后縱梁（2）前端設置與第一空腔（6）配合的第二滑柱（9），所述第一滑柱（8）前端兩側與第二空腔（7）內部前端均設置有限位塊（5），所述第二空腔（7）外側開設有貫穿后縱梁的開槽（17）。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車通用模塊化底盤架，其特征在于：所述前縱梁（1）之間與后縱梁（2）之間分別由兩組橫梁（3）連接。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車通用模塊化底盤架，其特征在于：所述前縱梁（1）遠離第一滑柱（8）的一端連接有第一連接塊（10），且第一連接塊（10）連接有緩沖塊（4），所述緩沖塊（4）連接有防撞梁（14）。
4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車通用模塊化底盤架，其特征在于：所述緩沖塊（4）內部設置有彈簧（11），所述彈簧（11）兩端由第二連接塊（13）與緩沖塊（4）連接，且第二連接塊（13）之間位于彈簧（11）內部由伸縮套筒（12）連接。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車通用模塊化底盤架，其特征在于：所述前縱梁（1）與后縱梁（2）兩側皆安裝有輪胎（16），且輪胎（16）與前縱梁（1）和后縱梁（2）之間由連接柱（15）連接。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車通用模塊化底盤架，其特征在于：所述限位塊（5）位于開槽（17）內部。
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