[實用新型]卡箍彎型工裝

有效

• 申請號: 202023145729.8
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214323168U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 楊勝榮
• 申請（專利權）人: 天津申一科技有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;F16L21/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及卡箍加工的技術領域，特別是涉及一種卡箍彎型工裝，其通過設置此設備，操作較簡單，而且提高了卡箍的對接效果，從而提高卡箍的工裝效果，節省了大量的人力和時間，提高其工作效率；包括車板、四組軸桿、四組輪盒、四組滾輪、把架、推把、支撐架、升降油缸、升降油缸桿、夾緊框、兩組夾緊油缸、兩組夾緊油缸桿、兩組彎型夾緊板和控制器，四組軸桿分別可轉動安裝在車板底端左前側、右前側、左后側和右后側，兩組夾緊油缸分別安裝在夾緊框內部上側和下側，兩組夾緊油缸桿分別與兩組夾緊油缸輸出端連接，兩組彎型夾緊板分別與兩組夾緊油缸桿可拆卸安裝，控制器安裝在支撐架前端，控制器與升降油缸和兩組夾緊油缸電連接。

技術領域

本實用新型涉及卡箍加工的技術領域，特別是涉及一種卡箍彎型工裝。

背景技術

眾所周知，卡箍是連接帶溝槽的管件、閥門以及管路配件的一種連接裝置，用在對快接頭之間起緊箍連接作用，一般接頭帶有墊片，橡膠，硅膠和四氟。其性能良好，密封度高，安裝簡易。卡箍需要通過螺絲進行連接固定，現有對卡箍工裝的方法是將一組卡箍對接好后，人工使用螺絲來對卡箍進行連接工裝，人工將螺絲擰動至卡箍內較不便，而且人工將卡箍進行對接，需要大量的人力和時間，工作效率較低，工裝效果較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種操作較簡單，而且提高了卡箍的對接效果，從而提高卡箍的工裝效果，節省了大量的人力和時間，提高其工作效率的卡箍彎型工裝。

本實用新型的卡箍彎型工裝，包括車板、四組軸桿、四組輪盒、四組滾輪、把架、推把、支撐架、升降油缸、升降油缸桿、夾緊框、兩組夾緊油缸、兩組夾緊油缸桿、兩組彎型夾緊板和控制器，四組軸桿分別可轉動安裝在車板底端左前側、右前側、左后側和右后側，四組輪盒分別安裝在四組軸桿底端，四組滾輪分別可轉動安裝在四組輪盒內部，把架安裝在車板頂端右部，推把安裝在把架上部，支撐架安裝在車板頂端左部，升降油缸安裝在支撐架上，升降油缸桿頂端與升降油缸輸出端連接，夾緊框安裝在升降油缸桿底端，兩組夾緊油缸分別安裝在夾緊框內部上側和下側，兩組夾緊油缸桿分別與兩組夾緊油缸輸出端連接，兩組彎型夾緊板分別與兩組夾緊油缸桿可拆卸安裝，控制器安裝在支撐架前端，控制器與升降油缸和兩組夾緊油缸電連接。

本實用新型的卡箍彎型工裝，還包括兩組接觸墊，兩組接觸墊分別安裝在兩組彎型夾緊板內端。

本實用新型的卡箍彎型工裝，還包括報警燈，報警燈安裝在控制器頂端，報警燈與控制器電連接。

本實用新型的卡箍彎型工裝，還包括儲物箱、合頁、箱門、銷桿、旋扭、銷片和銷架，儲物箱底端與車板頂端連接，箱門通過合頁可轉動安裝在儲物箱上，銷桿可轉動安裝在箱門上，旋扭右端與銷桿左端連接，銷片安裝在銷桿右端，銷架安裝在儲物箱內前側右部，銷架與銷片位置對應。

本實用新型的卡箍彎型工裝，還包括鎖環，鎖環安裝在箱門左端前部。

本實用新型的卡箍彎型工裝，還包括隔板，隔板安裝在儲物箱內部。

本實用新型的卡箍彎型工裝，還包括把套，把套安裝在推把上。

本實用新型的卡箍彎型工裝，還包括兩組剎車片和兩組踩片，兩組剎車片分別穿過右側兩組輪盒與右側兩組滾輪配合連接，兩組踩片分別安裝在兩組剎車片右端。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：推動推把使四組滾輪轉動，四組滾輪則帶動車板整體移動至工作位置，然后將兩組彎型夾緊板安裝在兩組夾緊油缸桿上，之后通過控制器打開升降油缸，使升降油缸桿帶動夾緊框整體運動至工作位置，然后將卡箍放置兩組彎型夾緊板之間，通過控制器打開兩組夾緊油缸，使兩組夾緊油缸桿帶動兩組彎型夾緊板向內運動，兩組彎型夾緊板則對卡箍進行固定對接，之后人工將螺絲擰動至卡箍上進行連接，通過設置此設備，操作較簡單，而且提高了卡箍的對接效果，從而提高卡箍的工裝效果，節省了大量的人力和時間，提高其工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸側圖；