[實(shí)用新型]液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023144874.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214619026U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛飛;梁曉靖;薛雙龍
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F17C9/02
• 分類號: F17C9/02;F17C13/02;F17C13/04
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 邵飛先

本公開涉及一種液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)及車輛，液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)包括儲液罐、換熱組件以及空氣壓縮機(jī)。儲液罐用于儲存液態(tài)燃料；換熱組件設(shè)置在儲液罐的下游，用于汽化液態(tài)燃料；空氣壓縮機(jī)用于產(chǎn)生高溫高壓氣體，空氣壓縮機(jī)的出氣口與換熱組件連通，并使得高溫高壓氣體與液態(tài)燃料進(jìn)行熱量交換后流出。通過上述技術(shù)方案，能夠?qū)諝鈮嚎s機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收，以提高液態(tài)燃料汽化的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)及車輛。

背景技術(shù)

氣動剎車所需要的高壓氣體通常來源于空氣壓縮機(jī)，經(jīng)空氣壓縮機(jī)壓縮后產(chǎn)生的氣體除了具有較高的壓力之外溫度也較高。相關(guān)技術(shù)中，通常利用高溫高壓氣體的傳輸管道進(jìn)行散熱降溫，而產(chǎn)生的熱量就這樣被輕易的浪費(fèi)掉。此外由于空間布局的限制，通過傳輸管道進(jìn)行散熱的方式也很難有效地降低高壓氣體的溫度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本公開的目的是提供一種液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)，能夠?qū)諝鈮嚎s機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收，以提高液態(tài)燃料汽化的效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本公開提供一種液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)，包括：

儲液罐，用于儲存液態(tài)燃料；

換熱組件，設(shè)置在所述儲液罐的下游，用于汽化液態(tài)燃料；以及

空氣壓縮機(jī)，用于產(chǎn)生高溫高壓氣體，所述空氣壓縮機(jī)的出口與所述換熱組件連通，并使得高溫高壓氣體與液態(tài)燃料進(jìn)行熱交換后流出所述換熱組件。

可選地，所述換熱組件包括換熱器，所述換熱器包括殼體、以及分別穿設(shè)于所述殼體內(nèi)部的供液態(tài)燃料通過的第一流動管道和供高溫高壓氣體通過的第二流動管道。

可選地，所述第一流動管道和所述第二流動管道延伸方向相同且分別構(gòu)造為蛇形管。

可選地，所述換熱組件還包括與所述換熱器串聯(lián)且位于所述換熱器的下游的汽化器，所述汽化器為水冷式汽化器。

可選地，所述液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)還包括用于儲存由所述空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高溫高壓氣體的儲氣筒，所述儲氣筒的入口與所述換熱組件連通。

本公開的第二個目的是提供一種車輛，包括燃料電池和液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)，所述液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)為上述的液態(tài)燃料汽化系統(tǒng)，所述換熱組件與所述燃料電池連通。

可選地，所述換熱組件和所述儲液罐分別固定安裝在所述車輛的車架縱梁上，所述儲液罐縱向水平地安裝在車架縱梁的外側(cè)，所述換熱組件固定在所述車架縱梁之間。

可選地，所述儲液罐為兩個且關(guān)于所述車架縱梁的縱向中心線對稱布置。

可選地，所述車輛還包括控制器，所述儲液罐內(nèi)設(shè)置有第一壓力監(jiān)測裝置，所述第一壓力監(jiān)測裝置用于監(jiān)測所述儲液罐內(nèi)的氣壓，所述控制器與所述第一壓力監(jiān)測裝置連接，以根據(jù)所述儲液罐內(nèi)的氣壓控制所述儲液罐泄放氣態(tài)燃料。

可選地，所述車輛為氫燃料電池車輛。

通過上述技術(shù)方案，使得空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的高溫高壓氣體首先進(jìn)入到換熱組件中，在換熱組件中與液態(tài)燃料進(jìn)行換熱后流出換熱組件。由于空氣壓縮機(jī)所產(chǎn)生的氣體的溫度較室溫高的多，使得吸收了較高溫度的液態(tài)燃料能夠快速汽化，提高了液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)的工作效率，實(shí)現(xiàn)了對空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行回收的同時，還能夠有效降低高壓氣體的溫度的目的。

本公開的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本公開的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本公開，但并不構(gòu)成對本公開的限制。在附圖中：

圖1是本公開示例性實(shí)施方式提供的液態(tài)燃料的汽化系統(tǒng)的架構(gòu)圖；