[實用新型]一種PP拉鏈分鏈裝置有效
| 申請號: | 202023136484.2 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN214016308U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 陳艷娟;岳宗豪;何長發;郭艷花;羅劉敏;田震 | 申請(專利權)人: | 周口師范學院 |
| 主分類號: | A44B19/42 | 分類號: | A44B19/42 |
| 代理公司: | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人: | 霍彥偉 |
| 地址: | 466001 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 pp 拉鏈 裝置 | ||
1.一種PP拉鏈分鏈裝置,包括分鏈機架,其特征在于:所述分鏈機架一側設有用于裝載拉鏈卷的裝夾裝置,分鏈機構另一側設有用于牽引拉鏈的牽引機構,在牽引機構和裝夾裝置之間設有用于分鏈的分鏈機構。
2.根據權利要求1所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述裝夾裝置包括裝載托輥,所述裝載托輥兩端鉸接分鏈機架,在裝載托輥中部設有用于套接拉鏈卷的裝載軸,所述裝載軸一側設有固定擋板,裝載軸另一端設有活動擋板,所述固定擋板和活動擋板遠離裝載軸的一側設有固定環,所述固定環通過固定螺栓連接裝載托輥,所述固定環固定連接固定擋板和活動擋板,固定環套接裝載托輥。
3.根據權利要求2所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述裝載軸的直徑等于拉鏈卷的直徑。
4.根據權利要求2所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述裝載托輥一側設有減速裝置,所述減速裝置包括半圓狀的彈性鋼片,所述彈性鋼片一端通過固定支架連接分鏈機架,彈性鋼片另一端設有重力調整容器,所述重力調整容器上端設有重力連接桿,所述重力連接桿通過防滑倒鉤連接彈性鋼片,在彈性鋼片與裝載托輥之間設有剎車皮。
5.根據權利要求4所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述剎車皮為橡膠材質制成。
6.根據權利要求4所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述重力調整容器內設有若干個重量鐵塊。
7.根據權利要求1所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述牽引機構包括主動托輥和被動托輥,所述主動托輥兩端鉸接分鏈機架,被動托輥與主動托輥間隙配合,被動托輥設置在主動托輥的上端,所述主動托輥一端通過V型帶連接減速電機,所述減速電機固定在分鏈機架下端,在主動托輥靠近分鏈機構的一側設有分鏈板,所述分鏈板上設有進鏈口。
8.根據權利要求7所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述被動托輥包括軸芯和筒體,所述軸芯通過軸承連接筒體,軸芯兩端固定連接用于調整間隙的調整塊,所述調整塊通過調整滑軌連接調節機架,在調整機架上端設有用于調整塊螺紋連接的調理螺栓。
9.根據權利要求1所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述分鏈機構包括U型分鏈桿,在分鏈桿中部設有分鏈口。
10.根據權利要求1所述的PP拉鏈分鏈裝置,其特征在于:所述分鏈口呈m型。
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