[實用新型]一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置有效
| 申請號: | 202023136015.0 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN214245160U | 公開(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發明(設計)人: | 趙建達;周寧 | 申請(專利權)人: | 西安權燁電氣科技有限公司 |
| 主分類號: | E01B31/17 | 分類號: | E01B31/17 |
| 代理公司: | 福州君誠知識產權代理有限公司 35211 | 代理人: | 陳文 |
| 地址: | 710065 陜西省西安市高新區*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 鐵路 鐵軌 拋光 除銹 裝置 | ||
1.一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置,包括第一支撐板(1),其特征在于:所述第一支撐板(1)的一端固定有第一扶桿(5),所述第一扶桿(5)的表面等距離開設有多個卡槽(17),所述第一扶桿(5)的頂部設置有第二扶桿(6),所述第二扶桿(6)的底端表面開設有第一滑動槽(10),所述第二扶桿(6)的底端固定有固定塊(7),所述固定塊(7)的表面貫穿開設有第二滑動槽(14),所述第一扶桿(5)的頂端貫穿第二滑動槽(14)嵌入至第一滑動槽(10)的內部,所述固定塊(7)的一端內部開設有第一容納槽(9),所述第一容納槽(9)的內壁表面貫穿開設有第一通孔,所述第一容納槽(9)的內壁表面對稱開設有兩個連通槽(18),所述固定塊(7)的另一端內部開設有第二容納槽(15),所述第二容納槽(15)與兩個連通槽(18)相連通,所述第二容納槽(15)的內壁表面貫穿開設有第二通孔,所述第一通孔的內部貫穿有截面呈“T”型結構的擠壓塊(8),所述第一容納槽(9)的內部放置有第一連接板(13),所述第一連接板(13)與擠壓塊(8)固定連接,所述第一連接板(13)的兩端對稱固定有滑動桿(11),所述滑動桿(11)貫穿連通槽(18)至第二容納槽(15)的內部,所述第二容納槽(15)的內部放置有第二連接板(16),所述第二連接板(16)與滑動桿(11)固定連接,所述第二連接板(16)與第二容納槽(15)的內壁之間連接有彈簧,所述第二連接板(16)的表面固定有卡塊(12),所述卡塊(12)貫穿第二通孔嵌入至卡槽(17)的內部。
2.根據權利要求1所述的一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置,其特征在于:所述第一支撐板(1)的表面設置有第二支撐板(2),所述第二支撐板(2)與第一支撐板(1)之間固定有多個連接塊,所述第二支撐板(2)的一端固定有弧形擋蓋,所述弧形擋蓋的內部設置有砂輪(3),所述弧形擋蓋的一端固定有金屬塊(19),所述金屬塊(19)的表面開設有固定槽(20),所述固定槽(20)的內部嵌入有截面呈“L”型結構的第一連接桿(21),所述第一連接桿(21)的一端固定有第二連接桿(22),所述第二連接桿(22)的底端固定有清理塊(23)。
3.根據權利要求2所述的一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置,其特征在于:所述固定槽(20)的內壁表面固定有多個凸起,每個所述凸起均與第一連接桿(21)的表面緊貼。
4.根據權利要求2所述的一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置,其特征在于:所述第二支撐板(2)的表面設置有電機(4),所述電機(4)的表面設置有油箱。
5.根據權利要求1所述的一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置,其特征在于:所述第一支撐板(1)的底端四角處均設置有滑輪,每個所述滑輪的表面均設置有防滑紋。
6.根據權利要求1所述的一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置,其特征在于:所述第一扶桿(5)與第二扶桿(6)均為金屬材質構件,所述第一扶桿(5)與第二扶桿(6)的表面均設置有鍍鋅層。
7.根據權利要求1所述的一種用于鐵路鐵軌的拋光除銹裝置,其特征在于:所述第二扶桿(6)的頂端設置有把手,所述把手的表面套設有橡膠套。
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