[實用新型]一種二類機動車維修配件打磨裝置

有效

• 申請號: 202023133828.4
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214351539U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 董波
• 申請（專利權）人: 西安佳順汽車服務股份有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06;B24B41/00;B24B47/12
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 黃玉清

1.一種二類機動車維修配件打磨裝置，包括底板(9)，其特征在于：所述底板(9)的上端固定連接有第二豎板(21)，所述第二豎板(21)的前端設置有工作臺(8)，所述第二豎板(21)的后端固定連接有第二固定板(18)，所述第二固定板(18)的上端面固定連接有第三電機(17)，所述第三電機(17)的下端設置有第二絲杠(15)，所述第二絲杠(15)的外表面螺紋連接有第一限位軸承(19)，所述第一限位軸承(19)的外表面固定連接有連接塊(20)，所述連接塊(20)的外表面滑動連接有第二豎板(21)，所述連接塊(20)靠近第二豎板(21)的一端固定連接有第一固定板(16)，所述第一固定板(16)的兩側端均固定連接有滑塊(5)，所述滑塊(5)的底端滑動連接有第二豎板(21)；

所述第一固定板(16)的前端面設置有第一絲杠(1)，所述第一絲杠(1)的上端設置有滑桿(3)，所述第一絲杠(1)和滑桿(3)的外表面均設置有移動塊(22)，所述移動塊(22)的下端設置有打磨盤(24)，所述移動塊(22)的上端固定連接有第一電機(4)；

所述工作臺(8)的上端面固定連接有第一豎板(13)，所述第一豎板(13)的一端設置有氣缸(12)，所述第一豎板(13)的另一端設置有夾板(11)，所述夾板(11)的下端滑動連接有工作臺(8)。

2.根據權利要求1所述的一種二類機動車維修配件打磨裝置，其特征在于：所述氣缸(12)的右端且位于工作臺(8)的左端固定連接有第一豎板(13)，所述氣缸(12)的內部設置有活塞桿(7)，所述活塞桿(7)遠離氣缸(12)的一端固定連接有夾板(11)，所述夾板(11)的數量為兩個。

3.根據權利要求1所述的一種二類機動車維修配件打磨裝置，其特征在于：所述工作臺(8)的下端固定連接有底板(9)，所述底板(9)的兩側端均固定連接有固定耳(10)，所述固定耳(10)的外表面設置有定位孔。

4.根據權利要求1所述的一種二類機動車維修配件打磨裝置，其特征在于：所述第二絲杠(15)的下端轉動連接有底板(9)。

5.根據權利要求1所述的一種二類機動車維修配件打磨裝置，其特征在于：所述第二豎板(21)的前端面設置有通孔(14)，所述通孔(14)的內壁滑動連接有連接塊(20)，所述通孔(14)的兩側端均設置有滑槽(2)，所述滑槽(2)的內壁滑動連接有滑塊(5)。

6.根據權利要求1所述的一種二類機動車維修配件打磨裝置，其特征在于：所述移動塊(22)的內壁固定連接有第二限位軸承(23)，所述第二限位軸承(23)的內壁螺紋連接有第一絲杠(1)，所述第一絲杠(1)的左端轉動連接有第一固定板(16)，所述第一絲杠(1)的右端固定連接有第二電機(6)的輸出端，所述第二電機(6)的底端固定連接有第一固定板(16)。

7.根據權利要求1所述的一種二類機動車維修配件打磨裝置，其特征在于：所述移動塊(22)的上端滑動連接有滑桿(3)，所述滑桿(3)的兩端均固定連接有第一固定板(16)。

8.根據權利要求1所述的一種二類機動車維修配件打磨裝置，其特征在于：所述打磨盤(24)的上端固定連接有轉軸(25)，所述轉軸(25)的外表面轉動連接有移動塊(22)，所述轉軸(25)的后端設置有第一絲杠(1)，所述轉軸(25)的上端固定連接有第一電機(4)的輸出端。