[實用新型]一種多軸車輛用集成式電子駐車系統

有效

• 申請號: 202023130485.6
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN216034316U
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 薛瓊;吳顏翔;周貝;侯鵬偉;牟柳
• 申請（專利權）人: 東風越野車有限公司
• 主分類號: B60T13/74
• 分類號: B60T13/74;B60R16/03
• 代理公司: 北京恒和頓知識產權代理有限公司 11014
• 代理人: 王福新

1.一種多軸車輛用集成式電子駐車系統，其特征在于：包括駐車控制器(1)、緊急解除控制器(2)，所述駐車控制器(1)與整車CAN總線、EPB開關以及各軸駐車驅動電機相連，所述緊急解除控制器(2)與緊急釋放開關、各軸駐車驅動電機相連；

所述駐車控制器(1)包括多個電源控制模塊，每個電源控制模塊控制兩個預驅模塊，每個預驅模塊控制兩個不同軸上的駐車驅動電機，實現對各軸駐車電機進行交叉控制，實現對各軸駐車電機進行交叉控制；

所述緊急解除控制器(2)包括多個繼電模塊，每個繼電模塊控制兩個不同軸上的駐車驅動電機，實現對各軸駐車電機進行交叉控制。

2.根據權利要求1所述的多軸車輛用集成式電子駐車系統，其特征在于：所述電源控制模塊有4個，分別是電源控制模塊P1、電源控制模塊P2、電源控制模塊P3及電源控制模塊P4；所述電源控制模塊P1所控預驅模塊M1、預驅模塊M2，分別控制I軸駐車電機G1和II軸駐車電機G3；所述電源控制模塊P2所控預驅模塊M5、預驅模塊M6，分別控制III軸駐車電機G5和IV軸駐車電機G7；所述電源控制模塊P3所控預驅模塊M3、預驅模塊M4，分別控制I軸駐車電機G2和II軸駐車電機G4；所述電源控制模塊P4所控預驅模塊M7、預驅模塊M8，分別控制III軸駐車電機G6和IV軸駐車電機G8。

3.根據權利要求1所述的多軸車輛用集成式電子駐車系統，其特征在于：所述繼電模塊有四個，分別是繼電模塊K1、繼電模塊K2、繼電模塊K3及繼電模塊K4；繼電模塊K1控制I軸駐車電機G2和II軸駐車電機G4；繼電模塊K2分別控制III軸駐車電機G6和IV軸駐車電機G8；繼電模塊K3分別控制I軸駐車電機G1和II軸駐車電機G3；繼電模塊K4分別控制III軸駐車電機G5和IV軸駐車電機G7。

4.根據權利要求1所述的多軸車輛用集成式電子駐車系統，其特征在于：所述繼電模塊采用型號為TD228C-1001PY的繼電器。

5.根據權利要求1所述的多軸車輛用集成式電子駐車系統，其特征在于：所述電源控制模塊采用型號為16TSSOP-A6861的電源控制器。