[實(shí)用新型]一種自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023130127.5
• 申請(qǐng)日: 2020-12-23
• 公開（公告）號(hào): CN214271670U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔建清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南大學(xué)
• 主分類號(hào): E01D19/02
• 分類號(hào): E01D19/02;E02B3/26;E01D101/40
• 代理公司: 長(zhǎng)沙思創(chuàng)聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43215
• 代理人: 李敏慧

1.一種自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置，其特征在于，包括至少兩個(gè)彈性單體模塊，所述彈性單體模塊包括上部和下部，所述上部的內(nèi)部為實(shí)心結(jié)構(gòu)、所述下部的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，至少兩個(gè)所述彈性單體模塊的上部和/或下部分別通過連接件連接在一起，所述彈性單體模塊的形狀與橋墩的外周形狀配合，至少兩個(gè)所述彈性單體模塊通過所述通過連接件圍合于橋墩的外周，所述彈性單體模塊的密度小于或等于水的密度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置，其特征在于，所述連接件為線纜或拉索或連接錨栓或預(yù)埋在所述彈性單體模塊中的拉扣與拉環(huán)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置，其特征在于，所述彈性單體模塊包括內(nèi)側(cè)表面和外側(cè)表面，所述內(nèi)側(cè)表面朝向橋墩，所述彈性單體模塊的內(nèi)側(cè)表面還設(shè)置有至少一個(gè)滾軸，所述滾軸與所述內(nèi)側(cè)表面的上部通過固定軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置，其特征在于，所述內(nèi)側(cè)表面的上部設(shè)置有至少兩個(gè)所述滾軸，所述內(nèi)側(cè)表面的下部設(shè)置有至少一個(gè)所述滾軸。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置，其特征在于，所述滾軸的長(zhǎng)度小于或等于所述彈性單體模塊的寬度，所述滾軸的兩端不超過所述內(nèi)側(cè)表面的豎向兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置，其特征在于，所述滾軸為實(shí)心結(jié)構(gòu)，所述滾軸的密度小于或等于所述彈性單體模塊的密度。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自適應(yīng)式橋墩防撞保護(hù)裝置，其特征在于，所述彈性單體模塊采用橡膠或聚酯彈性體或丙烯基彈性體或乙烯基彈性體或氟/硅彈性體制成。