[實用新型]一種汽車用新型一體式車門窗框結構有效
| 申請號： | 202023129703.4 | 申請日： | 2020-12-23 |
| 公開（公告）號： | CN214451325U | 公開（公告）日： | 2021-10-22 |
| 發明（設計）人： | 耿曉勇;徐鋒;李彥波;喬海花;王曼 | 申請（專利權）人： | 凌云工業股份有限公司;凌云工業股份有限公司汽車零部件研發分公司 |
| 主分類號： | B62D25/00 | 分類號： | B62D25/00;B62D25/04;B60J5/04;B60J1/08 |
| 代理公司： | 北京天作專利代理事務所(特殊普通合伙) 11727 | 代理人： | 王影 |
| 地址： | 072761 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 新型 體式 車門 窗框 結構 | ||
1.一種汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：包括內板(1)、上框(2)B柱分總成(3)以及滑槽分總成(4)；上框(2)、B柱分總成(3)、滑槽分總成(4)均通過點焊與內板(1)連接。
2.根據權利要求1所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述B柱分總成(3)是由B柱(3-1)和鎖扣(3-2)通過點焊連接而成。
3.根據權利要求1所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述滑槽分總成(4)是由滑槽(4-1)和支架(4-2)通過點焊連接而成。
4.根據權利要求1所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述的內板(1)是多序沖壓一次成型的。
5.根據權利要求1所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述上框(2)是通過輥壓成型后再經拉彎、沖壓工藝實現成型的。
6.根據權利要求5所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述上框(2)斷面的寬度尺寸＜14mm；在上框(2)的外側加裝有金屬亮條。
7.根據權利要求2所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述B柱(3-1)的斷面是輥壓后沖壓成型的。
8.根據權利要求2所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述B柱(3-1)上面設有外飾板安裝面(3-4)和安裝孔(3-5)。
9.根據權利要求3所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述滑槽(4-1)的斷面是輥壓成型的。
10.根據權利要求2所述汽車用新型一體式車門窗框結構，其特征在于：所述鎖扣(3-2)是多序沖壓一次成型。
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