[實用新型]一種汽車管型鑄件加工用電焊機的對中裝置

有效

• 申請號: 202023127742.0
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN214236955U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 沈勝三
• 申請（專利權）人: 大連天祥汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B23K37/053
• 分類號: B23K37/053;B29C65/78
• 代理公司: 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237
• 代理人: 周松華;孫建霞

1.一種汽車管型鑄件加工用電焊機的對中裝置，包括主架(1)，其特征在于：所述主架(1)的上側滑動連接有對中架(8)，所述對中架(8)的內側通過滑槽滑動連接有滑動座(9)，所述滑動座(9)的一側設置有夾持板(10)，所述對中架(8)的一側通過螺釘固定連接有氣缸(7)，所述氣缸(7)一端的活塞桿穿過對中架(8)且與滑動座(9)的表面通過螺栓固定連接，所述主架(1)的一端通過螺栓固定連接有驅動箱(4)，所述驅動箱(4)的下側通過螺栓固定連接有電機(3)，所述主架(1)的下表面四角處均設置有支撐機構(2)，所述主架(1)的中部設置有托架(11)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車管型鑄件加工用電焊機的對中裝置，其特征在于：所述支撐機構(2)包括滑動柱(14)和支撐座(15)，所述滑動柱(14)的上端通過螺栓與主架(1)的下表面固定連接，所述滑動柱(14)的下端滑動安裝在支撐座(15)的內部，所述支撐座(15)的內底壁中部通過螺釘固定連接有主彈簧(16)，所述滑動柱(14)的下端與主彈簧(16)的上端通過螺釘固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車管型鑄件加工用電焊機的對中裝置，其特征在于：所述支撐座(15)的內壁固定連接有輔助彈簧(19)，所述輔助彈簧(19)的一端通過螺釘固定連接有滑動塊(18)，所述滑動柱(14)的下表面的邊緣和支撐座(15)的內側底部均設置有推動環(17)，且兩個推動環(17)夾持在滑動塊(18)的兩側。

4.根據權利要求3所述的一種汽車管型鑄件加工用電焊機的對中裝置，其特征在于：所述推動環(17)的表面設置為傾斜面，且傾斜面上設置有防磨滾珠。

5.根據權利要求1所述的一種汽車管型鑄件加工用電焊機的對中裝置，其特征在于：所述托架(11)包括托板(20)和支撐螺桿(22)，所述支撐螺桿(22)的一端焊接在主架(1)上，所述托板(20)的一端滑動安裝在支撐螺桿(22)上，所述支撐螺桿(22)的一端通過螺紋旋合有調節螺母(23)，所述支撐螺桿(22)通過調節螺母(23)與托板(20)固定連接，所述托板(20)的上表面開設有托槽(21)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車管型鑄件加工用電焊機的對中裝置，其特征在于：所述主架(1)的內側通過軸承轉動連接有對中絲桿(12)，所述對中絲桿(12)的外側螺紋連接有絲桿螺母(13)，所述絲桿螺母(13)的上表面與對中架(8)的下端通過螺栓固定連接，所述對中絲桿(12)的一端插入驅動箱(4)內，且對中絲桿(12)的一端外側固定連接有蝸輪(6)，所述驅動箱(4)的內側通過軸承轉動連接有蝸桿(5)，所述蝸桿(5)與蝸輪(6)嚙合連接，所述蝸桿(5)的一端與電機(3)一端的輸出軸通過聯軸器固定連接。