[實用新型]一種用于地鐵盾構區間測量點繪制的裝置

有效

• 申請號: 202023107025.1
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN214121202U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 李郴;李強;吳志強;王明剛;彭濤;藍盛鑫;馮上月;熊喜梁
• 申請（專利權）人: 中鐵四局集團第五工程有限公司
• 主分類號: G01C15/02
• 分類號: G01C15/02
• 代理公司: 合肥天明專利事務所(普通合伙) 34115
• 代理人: 金凱

本實用新型提供一種用于地鐵盾構區間測量點繪制的裝置，包括操作手柄、伸縮機構、連接所述操作手柄和伸縮機構的傳動組件以及章戳，所述操作手柄上設置有用于實現控制操作的開關組件；所述伸縮機構包括若干個自上而下依次滑動連接的中空管；所述傳動組件包括驅動電機、與所述驅動電機輸出端固定連接的第一傳動軸以及一端與第一傳動軸轉動連接、另一端與伸縮機構頂端中空管內壁固定連接的第二傳動軸，所述章戳設置于伸縮機構頂部端面且刻有測量點圖案。本實用新型采用手持伸縮式的結構，通過伸縮管的伸縮動作，使位于伸縮管頂部端面的章戳可以在不同的高度繪制測量點，操作方便且提高了測量點的繪制效率，同時使該管片的測量點留下清晰的測量點印，清晰且質量穩定可控。

技術領域

本實用新型涉及地鐵盾構區間測量技術領域，具體涉及一種用于地鐵盾構區間測量點繪制的裝置。

背景技術

在地鐵盾構區間施工中，盾構姿態與管片姿態測量是盾構區間施工的重要指導信息之一，盾構區間測量點畫的準確與否、畫點迅速與否，直接影響到盾構區間施工的整體質量和速度，甚至會影響到盾構區間的實際線型。

常規的方法主要是通過手持PVC管頂記號筆的方式畫點，由于盾構區間可供人員活動空間小，而盾構區間需要畫的測量點又多，采用手持PVC管頂記號筆的方式畫測量點時往往效率不高；且記號筆點印面積較大，且測量點位的質量難以控制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可以提高畫測量點的效率，且質量可以穩定控制的用于在地鐵盾構區間測量點繪制的裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種用于地鐵盾構區間測量點繪制的裝置，包括：

操作手柄，所述操作手柄上設置有用于實現控制操作的開關組件；

伸縮機構，該伸縮機構包括若干個自上而下依次滑動連接的中空管，相鄰兩個中空管之間設置有防止脫離的限位機構；

連接操作手柄和伸縮機構的傳動組件，所述傳動組件包括驅動電機、與所述驅動電機輸出端固定連接的第一傳動軸以及一端與第一傳動軸轉動連接、另一端與伸縮機構頂端中空管內壁固定連接的第二傳動軸；以及

章戳，所述章戳設置于伸縮機構頂部端面且刻有測量點圖案。

進一步地，所述章戳上的測量點圖案為十字形，位于所述伸縮機構頂端的中空管的頂部端面開設有用于安裝章戳的托槽。

優選地，所述操作手柄內設置有墨盒并通過設置在伸縮機構內的輸送管將該墨盒與托槽的下端面連接，所述墨盒能夠通過氣缸加壓將油墨通過輸送管供給章戳。

優選地，所述操作手柄內還設置有為驅動電機供電的電源。

優選地，所述各中空管的徑向橫截面為非正圓形。

由以上技術方案可知，本實用新型采用手持伸縮式的結構，通過伸縮管的伸縮動作，使位于伸縮管頂部端面的章戳可以在不同的高度繪制測量點，操作方便且提高了測量點的繪制效率；同時蓋章戳印將章戳上的圖案以油墨的方式印在盾構管片上，使該管片的測量點留下清晰的測量點印，點位清晰，質量穩定可控。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型整體結構的剖視圖；

圖中：1、操作手柄；11、開關；2、伸縮機構；21、中空管；3、傳動組件；31、驅動電機；32、第一傳動軸；33、第二傳動軸；4、章戳。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的一種優選實施方式做詳細的說明。