[實(shí)用新型]一種電驅(qū)動防浪板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023097869.2 | 申請日： | 2020-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN214215399U | 公開（公告）日： | 2021-09-17 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 趙榮;王中寶;李悅航;黃國良;高劍;龐煜;杜金波 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京北方車輛集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號： | B60F3/00 | 分類號： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 中國兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011 | 代理人： | 祁恒 |
| 地址： | 100072 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 驅(qū)動 防浪板 | ||
1.一種電驅(qū)動防浪板，其特征在于，所述電驅(qū)動防浪板包括防浪板本體、合頁、連接臂、外拉臂、軸套、輸出軸、左傳動軸、右傳動軸、內(nèi)拉臂、傳動軸支承座、轉(zhuǎn)動銷軸、電液驅(qū)動器、電液驅(qū)動器安裝座和限位塊；其中，
防浪板本體底部凹槽預(yù)埋有金屬接頭，金屬接頭通過銷軸與焊接在車體上表面的合頁連接，形成配合的轉(zhuǎn)動副；防浪板本體通過左右兩側(cè)預(yù)埋的金屬支座分別與左、右連接臂的一端鉸接；連接臂的另一端通過銷軸與外拉臂相連，外拉臂的另一端設(shè)有內(nèi)花鍵，與輸出軸外端的外花鍵相嚙合；
兩個軸套分別焊接于車體左、右垂直甲板內(nèi)側(cè)，左、右兩個輸出軸的外端分別穿入兩側(cè)的軸套；
左、右兩個輸出軸的內(nèi)端分別與左傳動軸和右傳動軸的外端相連，左傳動軸和右傳動軸的內(nèi)端相對；
內(nèi)拉臂上設(shè)有鍵槽和銷孔，左、右兩個內(nèi)拉臂分別通過定位鍵安裝于左傳動軸和右傳動軸的內(nèi)端部并通過螺栓鎖緊；
傳動軸支承座的底部通過墊片和固定板焊接在車體前下斜甲板內(nèi)側(cè)，傳動軸支承座上左右兩側(cè)設(shè)置有安裝孔和儲油槽，通過安裝孔安裝支承左、右傳動軸，儲油槽在左右傳動軸轉(zhuǎn)動時起潤滑作用；傳動軸支承座上的左右兩側(cè)安裝孔與兩側(cè)軸套的軸套孔同心；
內(nèi)拉臂上的銷孔通過過盈配合與轉(zhuǎn)動銷軸相連，傳動軸支承座上設(shè)有半月形槽，轉(zhuǎn)動銷軸能夠在半月形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動范圍與防浪板本體的打開角度和內(nèi)外拉臂的轉(zhuǎn)動角度相匹配；
兩個間隔套和電液驅(qū)動器的輸出桿通過銷軸安裝在左、右內(nèi)拉臂上；內(nèi)拉臂通過鍵固定在左傳動軸或右傳動軸上，一端通過軸肩固定，一端安裝有軸用彈性擋圈，實(shí)現(xiàn)快速拆裝；
左、右內(nèi)拉臂分別通過銷軸與電液驅(qū)動器的推桿連接，電液驅(qū)動器通過銷軸安裝在內(nèi)拉臂和電液驅(qū)動器安裝座上；
兩側(cè)限位塊焊接于車體左右垂直甲板并位于外拉臂的轉(zhuǎn)動范圍固定點(diǎn)上；限位塊上帶有螺柱和鎖緊螺母，螺柱能夠在限位塊上調(diào)節(jié)高低并用鎖緊螺母鎖緊卡死，在防浪板本體打開時根據(jù)防浪板本體的打開角度調(diào)節(jié)高度，實(shí)現(xiàn)防浪板本體打開角度的硬限位。
2.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，所述防浪板本體整體采用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料壓制而成。
3.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，所述防浪板本體內(nèi)嵌多塊透明有機(jī)玻璃。
4.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，所述軸套上設(shè)置有交叉油道和環(huán)形油槽，對輸出軸在軸套內(nèi)的轉(zhuǎn)動起潤滑作用。
5.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，所述輸出軸與軸套之間采用三層密封防滲結(jié)構(gòu)，外側(cè)采用唇形密封圈密封，中間環(huán)形槽及油道充滿潤滑脂，內(nèi)側(cè)采用O型橡膠密封圈密封。
6.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，所述內(nèi)拉臂的左右各設(shè)置有一個防護(hù)蓋，用于防止塵污進(jìn)入鍵槽內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，擋油蓋螺釘固定在軸套上，端面將油封壓緊。
8.如權(quán)利要求7所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，調(diào)整墊安裝在外拉臂和擋油蓋之間，將外拉臂與調(diào)整墊的間隙控制在0.5～1.5mm。
9.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，所述左傳動軸與右傳動軸之間的距離不小于電液驅(qū)動器推桿直徑的2倍。
10.如權(quán)利要求1所述的電驅(qū)動防浪板，其特征在于，兩個外拉臂的角度差不大于5°。
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