[實用新型]模具車床用置物座

有效

• 申請號: 202023091386.1
• 申請日: 2020-12-20
• 公開（公告）號: CN214236313U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 祁成龍
• 申請（專利權）人: 青島宇盛模具有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種模具車床用置物座，其技術方案要點是包括設置在車床靠近操作人員一側并且與車床側邊相互貼合的豎板、固定連接在豎板背離車床一側底部的兩定位板、開設在豎板背離車床一側的兩舉升板、帶動兩舉升板上下運動的動力機構、用于對零部件進行盛放的載物板以及設置在載物板底部的多個滾輪；將零部件放置在載物板頂部，然后將載物板推入到兩定位板之間，此時舉升板插在載物板的底部，然后電機帶動絲桿轉動，在絲桿的作用下，舉升板帶動載物板向上運動，根據操作人員的高度，移動至操作人員無需彎腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人員無需頻繁的彎腰，降低了操作人員的勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及模具加工的技術領域，更具體的說，它涉及一種模具車床用置物座。

背景技術

模具是工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄、鍛壓成型、冶煉或沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具，簡而言之，模具就是用來制作成型物品的工具，這種工具由不同的零件構成。

在對模具進行生產的時候，需要對不同的零部件進行加工，通常來說都為板狀或者是塊狀的零部件，加工的時候需要使用車床進行加工，在模具當中，使用車床進行加工的零部件大多為小型的規則零部件，一般進行加工的時候大多成批量進行加工，工廠當中運送物料的小車高度都較低，加工的時候需要操作人員頻繁的彎腰拿取和放置物料，增加了操作人員的勞動強度。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種模具車床用置物座，將零部件放置在載物板頂部，然后將載物板推入到兩定位板之間，此時舉升板插在載物板的底部，然后電機帶動絲桿轉動，在絲桿的作用下，舉升板帶動載物板向上運動，根據操作人員的高度，移動至操作人員無需彎腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人員無需頻繁的彎腰，降低了操作人員的勞動強度。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種模具車床用置物座，包括設置在車床靠近操作人員一側并且與車床側邊相互貼合的豎板、固定連接在豎板背離車床一側底部的兩定位板、開設在豎板背離車床一側的兩舉升板、帶動兩舉升板上下運動的動力機構、用于對零部件進行盛放的載物板以及設置在載物板底部的多個滾輪；

兩舉升板位于兩定位板之間，定位板的底部與地面相互接觸，舉升板能夠插入到載物板底部，豎板背離車床的一側開設有兩滑槽，滑槽的長度方向豎直設置，動力機構包括分別設置在兩滑槽中的兩絲桿以及固定連接在豎板上的兩分別用于帶動兩絲桿進行轉動的電機；

絲桿的軸線豎直設置，電機固定連接在豎板的頂部；舉升板的長度方向與豎板相互垂直，并且舉升板水平設置；兩舉升板的一端分別插入到兩滑槽當中，舉升板的兩側分別與滑槽的兩側相互貼合，兩絲桿分別沿豎直方向貫穿兩舉升板并且分別與兩舉升板螺紋連接在一起；

載物板的底部開設有兩定位槽，兩定位槽的長度方向相互平行，定位槽的長度方向與舉升板的長度方向相互平行，定位槽沿自身長度方向貫穿載物板，舉升板的寬度等于定位槽的寬度，兩舉升板之間的距離等于兩定位槽之間的距離；

兩舉升板之間設置有一連接板，連接板與豎板靠近載物板一側相互貼合并且連接板的兩端分別固定連接在兩舉升板相互靠近的一側，載物板底部靠近豎板的一側開設有連接槽，連接槽的兩端分別與兩定位槽相互連通，連接板能夠嵌入到連接槽當中。

通過采用上述技術方案，將零部件放置在載物板頂部，然后將載物板推入到兩定位板之間，此時舉升板插在載物板的底部，然后電機帶動絲桿轉動，在絲桿的作用下，舉升板帶動載物板向上運動，根據操作人員的高度，移動至操作人員無需彎腰就可以拿取和放置零部件的高度，使得操作人員無需頻繁的彎腰，降低了操作人員的勞動強度，并且還能夠根據操作人員的高度調節載物板的高度，能夠適應不同高度的操作人員；當載物板上零部件都為已經加工完畢的零部件時，載物板在舉升板的作用下下降，直至舉升板從定位槽中脫離，然后拉動載物板進行零部件的運輸即可。