[實(shí)用新型]車輛用離合器從動(dòng)盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023089834.4 | 申請日： | 2020-12-21 |
| 公開（公告）號： | CN214404421U | 公開（公告）日： | 2021-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張洛澤 | 申請（專利權(quán)）人： | 沈陽平和法雷奧汽車傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | F16D13/64 | 分類號： | F16D13/64;F16F15/08 |
| 代理公司： | 沈陽科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002 | 代理人： | 汪海 |
| 地址： | 110122 遼*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 離合器 從動(dòng) | ||
1.一種車輛用離合器從動(dòng)盤，其特征在于：包括主板(110)、副板(120)、盤轂(130)、花鍵轂(150)和減震單元(200)，其中主板(110)和副板(120)固連且中部均套裝于花鍵轂(150)上，所述主板(110)外側(cè)設(shè)有波形片(112)，且所述波形片(112)兩側(cè)設(shè)有摩擦片(111)，所述主板(110)和副板(120)之間設(shè)有主減震彈簧(140)和盤轂(130)，且所述盤轂(130)通過所述主板(110)和副板(120)壓動(dòng)所述主減震彈簧(140)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述盤轂(130)套裝于花鍵轂(150)上，且所述盤轂(130)和花鍵轂(150)之間設(shè)有預(yù)減震彈簧(160)，所述花鍵轂(150)通過所述盤轂(130)壓動(dòng)所述預(yù)減震彈簧(160)推動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述盤轂(130)內(nèi)孔壁設(shè)有多個(gè)結(jié)合槽(132)，所述花鍵轂(150)外壁設(shè)有多個(gè)凸起部(151)，且所述凸起部(151)嵌入對應(yīng)的結(jié)合槽(132)中，減震單元(200)包括摩擦墊(210)和減震部件(220)，所述摩擦墊(210)設(shè)于盤轂(130)一側(cè)并套裝于花鍵轂(150)上，所述花鍵轂(150)上設(shè)有竄動(dòng)槽(230)，所述摩擦墊(210)上設(shè)有安裝槽(211)，且減震部件(220)設(shè)于所述竄動(dòng)槽(230)和安裝槽(211)形成的空間中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用離合器從動(dòng)盤，其特征在于：所述減震部件(220)在對應(yīng)竄動(dòng)槽(230)內(nèi)的移動(dòng)距離為L1，所述凸起部(151)在對應(yīng)結(jié)合槽(132)內(nèi)的竄動(dòng)距離為L2，且L1L2。
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F16D13-02 .通過裝在離合器上的零件與固定安裝的元件接觸而分離
F16D13-04 .帶有通過至少部分來自被連接的一個(gè)軸的力來驅(qū)動(dòng)或保持接合的裝置
F16D13-08 .帶有螺旋帶或相等件，它們可由連接的零件構(gòu)成，環(huán)繞鼓輪或類似件一圈以上，帶或者不帶一個(gè)操縱螺旋帶端部的附加離合器
F16D13-10 .離合元件與鼓輪、輪緣或類似件的圓周面結(jié)合
F16D13-12 .脹帶或線圈與鼓輪或類似件的內(nèi)面結(jié)合
