[實用新型]一種多功能洪澇水域打撈救險車

有效

• 申請號: 202023084847.2
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN213892299U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 韓梅嬌
• 申請（專利權）人: 江西省金馳專用汽車有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D55/065;B62D33/00
• 代理公司: 深圳峰誠志合知識產權代理有限公司 44525
• 代理人: 張強

1.一種多功能洪澇水域打撈救險車，包括車體(1)以及設置在車體(1)后部的車廂(2)，其特征在于：所述車廂(2)中部右側固定連接有L型環導架(3)，L型環導架(3)內設置有橫截面為凸型的導槽(4)，導槽(4)包括鏈槽以及與鏈槽相通的導向槽，鏈槽內設置有環形鏈(5)，相鄰兩組導向槽內分別滑動連接有通過鏈架與環形鏈(5)固定連接有的第一導向件(6)以及第二導向件(7)，第一導向件(6)后端通過軸桿轉動連接有椅體(8)，椅體(8)前側壁開設有環形球滑槽(9)，環形球滑槽(9)軸心與軸桿軸線重合，第二導向件(7)后端通過球軸轉動連接有與環形球滑槽(9)滾動配合的第一滾珠(10)，L型環導架(3)左部底側開設有與鏈槽相通的缺口(11)，車廂(2)中部底側設置有步進電機(12)，步進電機(12)輸出端設置有鏈輪(13)，鏈輪(13)的鏈齒穿過缺口(11)并與環形鏈(5)嚙合。

2.根據權利要求1所述的一種多功能洪澇水域打撈救險車，其特征在于，所述車體(1)后部左右底側均設置有履帶式輪體(14)。

3.根據權利要求1所述的一種多功能洪澇水域打撈救險車，其特征在于，所述車體(1)前側通過鉸接軸(15)轉動連接有鏟體(16)，鏟體(16)后側左右對稱開設有滑槽，滑槽內滑動連接有滑塊(17)，車體(1)前側左右對稱設置有液壓缸(18)，液壓缸(18)前端均與滑塊(17)鉸接配合。

4.根據權利要求1所述的一種多功能洪澇水域打撈救險車，其特征在于，所述車廂(2)中部右側內外壁分別固定連接有若干組第一連接架(19)和若干組第二連接架(20)，第一連接架(19)遠離車廂(2)壁一端與第二連接架(20)遠離車廂(2)壁一端分別與L型環導架(3)前側固定連接，所述L型環導架(3)上部前側設置有支架(21)。

5.根據權利要求1所述的一種多功能洪澇水域打撈救險車，其特征在于，所述第一導向件(6)左右側與第二導向件(7)左右側均開設有球槽，球槽內均滾動有與導向槽接觸配合的第二滾珠(22)。