[實用新型]一種機動車尾氣氣體分析儀

有效

• 申請號: 202023081581.6
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN214041337U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 唐國兵;林聰
• 申請（專利權）人: 上海煜和機動車檢測有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種機動車尾氣檢測設備的技術領域，尤其是涉及一種機動車尾氣氣體分析儀，其包括支撐件和位于支撐件中心位置的檢測探頭，檢測探頭的尾部設置的連接柄，所述支撐件套設于連接柄上，所述支撐件遠離連接柄的一端內部連接有多個夾緊爪，多個所述夾緊爪間隔分布在支撐件內壁的周向上，所述夾緊爪的一端與支撐件轉動連接，并且夾緊爪與支撐件之間設置有扭簧，所述夾緊爪的中部設置有支撐架，支撐架連接在連接柄上，并且夾緊爪的中部開設有長條孔，長條孔沿著夾緊爪的長度方向設置，所述支撐架插在長條孔內。本申請具有提高支撐件的連接牢固性的效果。

技術領域

本申請涉及一種機動車尾氣檢測設備的技術領域，尤其是涉及一種機動車尾氣氣體分析儀。

背景技術

隨著機動車數量的快速增長，機動車尾氣排放造成的污染在空氣污染中所占的比重呈現逐年上升趨勢，機動車尾氣被吸入人體會長驅直入到肺部，濃度大時可引起中毒性水腫，進入血液可形成變性血紅蛋白，使組織缺氧，對人們健康危害極大；因此，進行機動車尾氣檢測是為了減少機動車排放的污染物，更好的改善我們的居住環境，促進經濟社會可持續發展，保護人類的身心健康，機動車尾氣檢測至關重要。

申請公布號為CN107237691A的專利文件中公開了一種機動車尾氣檢測探頭的固定裝置，包括限位管，所述限位管的內部卡裝有表面帶有刻度的調節桿，在調節桿的一端固定安裝有手柄，在調節桿的另一端固定安裝有檢測探頭，并且在檢測探頭側面的調節桿上開設有與檢測探頭連通的采集管所述限位管的外部套固有支撐件，并且在支撐件遠離限位管的一端固定安裝有外支撐環，外支撐環的內部放置有卡環，卡環側面與外支撐環之間彈性安裝有壓縮彈簧。

但是上述結構中通過卡環與外支撐環之間設置壓縮彈簧縱向彎曲難以將支撐件連接在汽車尾氣管上。

實用新型內容

為了改善支撐件的連接牢固性，本申請提供一種機動車尾氣氣體分析儀。

本申請提供一種機動車尾氣氣體分析儀，采用如下的技術方案：

一種機動車尾氣氣體分析儀，包括支撐件和位于支撐件中心位置的檢測探頭，檢測探頭的尾部設置的連接柄，所述支撐件套設于連接柄上，所述支撐件遠離連接柄的一端內部連接有多個夾緊爪，多個所述夾緊爪間隔分布在支撐件內壁的周向上，所述夾緊爪的一端與支撐件轉動連接，并且夾緊爪與支撐件之間設置有扭簧，所述夾緊爪的中部設置有支撐架，支撐架連接在連接柄上，并且夾緊爪的中部開設有長條孔，長條孔沿著夾緊爪的長度方向設置，所述支撐架插在長條孔內。

通過采用上述技術方案，使用時，檢測探頭的尾部設置連接柄，由于支撐件套設在連接柄上，先反向轉動支撐件，使多個夾緊爪張開，夾緊爪之間的距離大于機動車的排氣管直徑，松開支撐件后，在扭簧的作用力下使夾緊爪向中間的位置靠攏，從而使夾緊爪夾緊在機動車的排氣管的外壁上，進而提高了支撐件的連接牢固性。

優選的，所述連接柄上固定設置有保護架，保護架包括多個直桿，直桿一端固定在連接柄上，另一端相互固定連接，多個所述直桿的長度方向平行于檢測探頭并均勻分布在檢測探頭的周向上。

通過采用上述技術方案，多個直桿一端固定在連接柄上，另一端相互固定連接，從而使檢測探頭位于多個直桿之間，減少檢測探頭與機動車的排氣管內壁發生碰撞。

優選的，所述直桿上套設有安裝盤，安裝盤上開設有滑孔，所述直桿滑動配合在滑孔內，所述支撐架為桿狀且支撐架的一端固定在安裝盤上。

通過采用上述技術方案，安裝盤通過滑孔滑動配合在直桿上，并且支撐架為桿狀的一端固定在安裝盤上，使安裝盤的位置可相對于檢測探頭移動，進而方便調整檢測探頭的插入深度。

優選的，所述支撐架遠離于安裝盤的一端向遠離于檢測探頭的方向彎曲，并且多個支撐架上設置有一個圓環，圓環與多個支撐架遠離于安裝盤的一端固定連接。