[實用新型]汽車注塑件夾持移送裝置

有效

• 申請號: 202023076087.0
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN213923090U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 阮金杰
• 申請（專利權）人: 清遠鴻燊汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G47/90
• 分類號: B65G47/90
• 代理公司: 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588
• 代理人: 王倩倩

汽車注塑件夾持移送裝置，包括移送車主體，所述移送車主體下端固定連接了移動輪，所述移送車主體上端固定連接了控制箱主體，控制箱主體右表面設置了方向盤，方向盤右端在移送車主體上端表面固定連接了座椅，所述移送車主體左端表面下端固定連接了固定板二，固定板二表面開設了安裝槽一，安裝槽一內部設置了與安裝槽一滑動連接的放置板，放置板上端開設了放置槽，所述固定板二上端固定連接了與移送車主體表面固定連接的固定板三，固定板三上端固定連接了正反轉電機二。本實用新型所述汽車注塑件夾持移送裝置，可以達到很好的移送效果，還可以進行多個移送，節省了勞動力，而且還可以防止汽車注塑件表面刮傷，比較實用。

技術領域

本實用新型涉及移送裝置領域，尤其涉及汽車注塑件夾持移送裝置。

背景技術

汽車配件是構成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造行業也在飛速地發展，而大多數汽車配件一般是采用注塑成型的加工方式進行生產的，通過注塑機將熱塑性塑料或熱固性塑料利用塑料成型模具制成各種形狀的汽車塑料制品。傳統的汽車注塑件移送時都是通過人工進行移送，不方便，而且還有可能會損壞汽車注塑件表面，而且一次只能移送一個汽車注塑件，效率低。為此，我們提出了汽車注塑件夾持移送裝置。

實用新型內容

(一)實用新型目的

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出汽車注塑件夾持移送裝置，通過設置的方向盤可以控制移送車主體的方向，需要移送汽車注塑件時，通過控制面板控制正反轉電機二的正反轉，帶動蝸桿配合蝸輪進行正反轉，從而帶動螺紋桿進行正反轉，然后使滑塊二在螺紋桿上進行左右的移動來調節需要的位置，然后通過控制伸縮電機的上下移動，帶動伸縮桿上下移動，從而帶動固定塊和夾緊頭進行上下移動，通過控制正反轉電機一帶動雙向螺桿進行旋轉，從而帶動兩個滑塊一進行相對移動然后帶動夾緊頭進行相對移動來夾緊汽車塑件，然后通過控制滑塊二使夾起來的汽車注塑件放在放置板上面的放置槽中，可以避免相互接觸產生劃傷，通過夾緊頭設置的橡膠墊塊也可以放置劃傷。通過設置的三個安裝槽一可以安裝三個放置板，可以進行多個移送。

(二)技術方案

為解決上述問題，本實用新型提供了汽車注塑件夾持移送裝置，包括移送車主體，所述移送車主體下端固定連接了移動輪，所述移送車主體上端固定連接了控制箱主體，控制箱主體右表面設置了方向盤，方向盤右端在移送車主體上端表面固定連接了座椅，所述移送車主體左端表面下端固定連接了固定板二，固定板二表面開設了安裝槽一，安裝槽一內部設置了與安裝槽一滑動連接的放置板，放置板上端開設了放置槽，所述固定板二上端固定連接了與移送車主體表面固定連接的固定板三，固定板三上端固定連接了正反轉電機二，所述固定板三上端內表面開設了安裝槽二，所述正反轉電機二下端固定連接了貫穿固定板三表面并與固定板三內部轉動連接的蝸桿，所述固定板三右端固定連接了固定板一，固定板一內部開設了滑槽一，滑槽一內部設置了兩端分別與固定板一內部轉動連接和貫穿固定板三并與固定板三內部轉動連接的螺紋桿，所述安裝槽二內部設置了與螺紋桿固定連接并與蝸桿相配合的蝸輪，所述滑槽一內部設置的螺紋桿表面設置了與螺紋桿螺紋連接的滑塊二，滑塊二下端固定連接了連接桿，連接桿下端固定連接了放置框，放置框內部下端固定連接了供電池和伸縮電機，所述伸縮電機下端固定連接了貫穿放置框下端表面的伸縮桿，伸縮桿下端固定連接了固定塊，固定塊左端固定連接了正反轉電機一，所述固定塊內部開設了移動槽，移動槽內部設置了一端貫穿固定塊表面與正反轉電機一固定連接另一端與固定塊內部轉動連接的雙向螺桿，所述固定塊下端開設了滑槽二，滑槽二內部設置了兩個與雙向螺桿兩端螺紋連接的滑塊一，滑塊一下端固定連接了夾緊頭，夾緊頭表面固定連接了橡膠墊塊。

優選的，所述移送車主體表面固定連接了階梯，階梯的數量為三個。

優選的，所述移送車主體上端設置了電源箱，電源箱表面設置了散熱窗。