[實用新型]一種軌道探傷車超聲波探頭緊固件

有效

• 申請號: 202023075139.2
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN214084261U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 曾樹華;劉寶磊;張文學;歐坤;龔瑞;譚潔瑩;竇蕓妍;陳泓羽;李雪珍;彭芳
• 申請（專利權）人: 湖南鐵路科技職業技術學院
• 主分類號: B61K9/08
• 分類號: B61K9/08
• 代理公司: 北京卓恒知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 李迪

1.一種軌道探傷車超聲波探頭緊固件，包括連接塊(1)，其特征在于：所述連接塊(1)的兩端設有緊固頭(3)，所述緊固頭(3)的上端面設置有限位槽(11)，所述緊固頭(3)的上端設有螺栓頭(5)，所述螺栓頭(5)的下端面固定安裝有螺栓(2)，所述連接塊(1)的內側位于緊固頭(3)的兩端均設置有凹槽(8)，所述螺栓(2)的底端貫穿緊固頭(3)連接在凹槽(8)的內側，所述螺栓頭(5)的下端設有密封圈(4)，所述密封圈(4)的下端設有凸塊(12)，所述密封圈(4)通過凸塊(12)卡接在限位槽(11)的內側，所述連接塊(1)的兩側均設有兩個旋鈕(6)，其中一個所述旋鈕(6)與螺栓(2)的底端通過圓桿(7)連接，所述螺栓(2)的下端設有壓緊彈簧(10)，所述壓緊彈簧(10)的兩端均設有隔板(9)。

2.根據權利要求1所述的一種軌道探傷車超聲波探頭緊固件，其特征在于：所述凹槽(8)的內側設有螺旋紋，所述螺栓(2)旋轉連接在螺旋紋的內側。

3.根據權利要求1所述的一種軌道探傷車超聲波探頭緊固件，其特征在于：所述螺栓(2)的下端面設有定位孔，所述圓桿(7)卡接在定位孔的內側。

4.根據權利要求1所述的一種軌道探傷車超聲波探頭緊固件，其特征在于：所述連接塊(1)的內側設有定位槽，所述隔板(9)設置在定位槽的內側。

5.根據權利要求1所述的一種軌道探傷車超聲波探頭緊固件，其特征在于：所述螺栓頭(5)為六邊型，所述螺栓頭(5)的上端面設有六邊形孔。