[實用新型]一種用于氣缸交叉導軌的防護裝置

有效

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• 申請日: 2020-12-19
• 公開（公告）號: CN213922845U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設計）人: 戴崢
• 申請（專利權）人: 天津普潤森智能科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權代理有限公司 11616
• 代理人: 韋海英

1.一種用于氣缸交叉導軌的防護裝置，包括榫接板(1)、轉動機構(2)、固定件(3)和調節(jié)機構(4)，其特征在于：所述榫接板(1)的一端設有榫接槽的套接板(5)，且榫接槽與榫接板(1)榫接，所述套接板(5)與榫接板(1)遠離榫接槽的一端均固定焊接有固定柱(6)，兩個所述固定柱(6)遠離榫接板(1)一側的上半部均開設有從動槽，且兩個固定柱(6)靠近從動槽的一側均固定焊接有轉動外殼(7)，兩個所述轉動外殼(7)的內(nèi)周均設有轉動機構(2)，兩個所述轉動外殼(7)遠離固定柱(6)的一端均開設有固定槽，且固定槽的內(nèi)周設有固定件(3)，兩個所述固定柱(6)的頂部均開設有與從動槽連通的齒條槽，且兩個齒條槽的內(nèi)周均設有適配的帶有鋸齒的齒條板(8)，兩個所述齒條板(8)之間與兩個固定柱(6)之間均設有多個調節(jié)機構(4)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于氣缸交叉導軌的防護裝置，其特征在于：所述轉動機構(2)包括中心轉桿(9)和齒輪(10)，所述中心轉桿(9)的兩端均通過轉動軸承座與轉動外殼(7)的內(nèi)周轉動連接，且中心轉桿(9)的一端貫穿轉動外殼(7)并一體成型有轉盤，所述中心轉桿(9)的外周焊接有齒輪(10)，且齒輪(10)的一側與齒條板(8)的鋸齒嚙合。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于氣缸交叉導軌的防護裝置，其特征在于：所述固定件(3)包括方形的螺套(11)和固定螺桿(12)，所述螺套(11)與固定槽相適配，所述螺套(11)一端的中空部分螺紋連接有帶有轉把的固定螺桿(12)，且固定螺桿(12)通過固定軸承座與固定槽的內(nèi)周轉動連接，所述螺套(11)遠離固定螺桿(12)的一端固定焊接有與轉動機構(2)的齒輪(10)相嚙合的卡塊。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于氣缸交叉導軌的防護裝置，其特征在于：所述調節(jié)機構(4)包括螺紋套管(13)和螺紋桿(14)，所述螺紋套管(13)的中空部分螺紋連接有螺紋桿(14)，且螺紋桿(14)遠離螺紋套管(13)的一端一體成型有轉動塊，所述螺紋桿(14)遠離螺紋套管(13)的一端通過調節(jié)軸承座轉動連接有連接塊，且螺紋套管(13)遠離螺紋桿(14)的一端固定焊接有固定塊。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種用于氣缸交叉導軌的防護裝置，其特征在于：處于兩個所述齒條板(8)之間的螺紋套管(13)的固定塊和螺紋桿(14)的連接塊均通過連接螺栓與對應的齒條板(8)連接，處于兩個所述固定柱(6)之間的螺紋套管(13)的固定塊和螺紋桿(14)的連接塊均通過固定螺栓與對應的固定柱(6)連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種用于氣缸交叉導軌的防護裝置，其特征在于：兩個所述固定柱(6)遠離榫接板(1)的一側均固定焊接有定位塊，且定位塊的中心開設有定位孔。