[實用新型]一種自行車塑膠一體輪轂

有效

• 申請號: 202023071995.0
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN214083700U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 刁佛新
• 申請（專利權）人: 太倉東誠塑膠有限公司
• 主分類號: B60B9/02
• 分類號: B60B9/02;B60B9/06;B60B9/28
• 代理公司: 蘇州九方專利代理事務所(特殊普通合伙) 32398
• 代理人: 王儲

1.一種自行車塑膠一體輪轂，包括安裝套(2)，其特征在于：所述安裝套(2)的外側安裝有輪轂外圈(3)，所述輪轂外圈(3)通過多個減震機構(4)與輪轂外圈(3)相連，多個所述減震機構(4)呈圓形均布在輪轂外圈(3)內，相鄰兩個所述減震機構(4)之間連接有加強板(5)，所述加強板(5)傾斜設置，每個所述加強板(5)上均安裝有一個與輪轂外圈(3)相連的緩沖機構(6)，所述輪轂外圈(3)上均布有多個反光板(7)。

2.根據權利要求1所述的自行車塑膠一體輪轂，其特征在于：所述加強板(5)與水平方向的夾角為45°。

3.根據權利要求1所述的自行車塑膠一體輪轂，其特征在于：所述減震機構(4)包括：外殼體(401)、導桿(402)、第一彈簧(403)、滾珠(404)和第二彈簧(405)，所述外殼體(401)與輪轂外圈(3)相連，所述外殼體(401)內安裝有延伸至其外部的導桿(402)，所述導桿(402)的一端通過第一彈簧(403)與外殼體(401)的內壁彈性連接，所述導桿(402)的另一端與輪轂外圈(3)相連，所述外殼體(401)內安裝有多個與導桿(402)相貼合的滾珠(404)，所述滾珠(404)采用摩擦材料制成，所述外殼體(401)的外側安裝有兩個與導桿(402)相連的第二彈簧(405)。

4.根據權利要求1所述的自行車塑膠一體輪轂，其特征在于：所述緩沖機構(6)包括：支撐桿(601)、第三彈簧(602)和緩沖板(603)，所述支撐桿(601)與加強板(5)垂直設置，所述支撐桿(601)的一端通過第三彈簧(602)與加強板(5)彈性連接，所述支撐桿(601)的另一端與緩沖板(603)相連，所述緩沖板(603)呈圓弧形，所述緩沖板(603)與輪轂外圈(3)的內壁相貼合。

5.根據權利要求4所述的自行車塑膠一體輪轂，其特征在于：所述緩沖板(603)采用橡膠制成。

6.根據權利要求1所述的自行車塑膠一體輪轂，其特征在于：所述反光板(7)采用鋁箔制成。