[實用新型]建筑叉車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023037194.2
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN215244884U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李旭;鄭旭芬;郭侖
• 申請（專利權(quán)）人: 中國二冶集團有限公司
• 主分類號: B62B1/12
• 分類號: B62B1/12;B62B5/00
• 代理公司: 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266
• 代理人: 郭欣欣

本實用新型提供了一種建筑叉車，該建筑叉車包括：叉接結(jié)構(gòu)、連接件、兩個并列設(shè)置的行車輪、兩個并列設(shè)置的立柱、兩個把手、以及輔助機構(gòu)和加強機構(gòu)；叉接結(jié)構(gòu)用于插設(shè)于待運輸物的底部，并承載待運輸物；兩個立柱的底部間隔地設(shè)置于叉接結(jié)構(gòu)，兩個立柱的頂部之間設(shè)置連接件，每個立柱均設(shè)置一個把手；輔助結(jié)構(gòu)設(shè)置于連接件，以輔助運輸待運輸物；兩個行車輪間隔地設(shè)置于叉接結(jié)構(gòu)；加強機構(gòu)設(shè)置于叉接結(jié)構(gòu)與兩個立柱之間。本實用新型中，叉接結(jié)構(gòu)承載待運輸物，使用者操控把手使得兩個行車輪相對于地面移動即可運輸待運輸物，便于操作，提高了運輸速度，輔助結(jié)構(gòu)輔助運輸待運輸物，保證待運輸物的快速運輸，加強機構(gòu)提高了建筑叉車整體的強度。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及建筑輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種建筑叉車。

背景技術(shù)

常見的彩板、鍍鋅樓承板、建筑保溫巖棉夾芯板的主要材料是聚苯及巖棉，在搬運材料時，吊車將大批量的材料進行吊運，而其余小批量的材料則需要人工搬運。當(dāng)材料超過40kg以上時，人工量需要增加，并且，速度緩慢，增大了成本投入。

實用新型內(nèi)容

鑒于此，本實用新型提出了一種建筑叉車，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中小批量的材料需要人工搬運易導(dǎo)致速度緩慢且成本增加的問題。

本實用新型提出了一種建筑叉車，該建筑叉車包括：叉接結(jié)構(gòu)、連接件、兩個并列設(shè)置的行車輪、兩個并列設(shè)置的立柱、兩個把手、以及輔助機構(gòu)和加強機構(gòu)；其中，叉接結(jié)構(gòu)用于插設(shè)于待運輸物的底部，并承載待運輸物；兩個立柱的底部間隔地設(shè)置于叉接結(jié)構(gòu)，兩個立柱的頂部之間設(shè)置連接件，每個立柱均設(shè)置一個把手；輔助機構(gòu)設(shè)置于連接件，以輔助運輸待運輸物；兩個行車輪間隔地設(shè)置于叉接結(jié)構(gòu)；加強機構(gòu)設(shè)置于叉接結(jié)構(gòu)與兩個立柱之間。

進一步地，上述建筑叉車中，叉接結(jié)構(gòu)包括：兩個叉接體和一個連接板；其中，兩個叉接體并列設(shè)置，連接板夾設(shè)于兩個叉接體之間；兩個叉接體的頂面與兩個立柱一一對應(yīng)地連接，兩個叉接體的底面與兩個行車輪一一對應(yīng)地連接。

進一步地，上述建筑叉車中，每個叉接體均包括：第一叉板、第二叉板和具有預(yù)設(shè)長度的第三叉板；其中，第二叉板的第一端與第一叉板垂直連接，第二叉板的第二端與第三叉板垂直連接，第一叉板與第三叉板的延伸方向相反；每個立柱均與對應(yīng)的第一叉板的頂面相連接，每個行車輪均與對應(yīng)的第一叉板的底面相連接。

進一步地，上述建筑叉車中，加強機構(gòu)包括：兩個加強肋板；其中，兩個加強肋板與兩個立柱一一對應(yīng)，每個加強肋板均設(shè)置于第一叉板與立柱之間。

進一步地，上述建筑叉車中，輔助機構(gòu)為半環(huán)形體，半環(huán)形體的兩端均與連接件相連接。

進一步地，上述建筑叉車中，每個把手均包括：支撐桿和把手桿；其中，支撐桿的第一端傾斜地設(shè)置于立柱，支撐桿的第二端與把手桿相連接，把手桿與立柱相垂直。

進一步地，上述建筑叉車中，每個立柱均為可伸縮的立柱。

進一步地，上述建筑叉車中，每個立柱均包括：第一柱體和第二柱體；其中，第一柱體的第一端與叉接結(jié)構(gòu)相連接，第一柱體的第二端與第二柱體的第一端位置可調(diào)地相連接，第二柱體的第二端與連接件相連接。

進一步地，上述建筑叉車中，每個立柱均還包括：緊固螺栓和緊固螺母；其中，第一柱體的內(nèi)部中空，并且，第一柱體沿其長度方向開設(shè)有多個通孔；第二柱體可移動地插設(shè)于第一柱體內(nèi)，并且，第二柱體開設(shè)有穿設(shè)孔，緊固螺栓穿設(shè)于穿設(shè)孔和任一通孔且與緊固螺母相螺接。

進一步地，上述建筑叉車中，兩個立柱之間間隔地橫設(shè)有多個橫桿。