[實用新型]一種硬質邊坡錨桿鉆孔操作平臺

有效

• 申請號: 202023030720.2
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN214091698U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張如濤;趙永鋒;郝振華;馬雷;張曉偉;高鵬輝;郭二剛;王鵬剛;劉培強;孟明華
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司;中鐵三局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E02D5/74;E02D17/20;E01C3/00
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

1.一種硬質邊坡錨桿鉆孔操作平臺，包括設置在邊坡（1）頂部的卷揚機（2），設置在邊坡（1）坡面上的鉆機載運小車，鉆機載運小車的前部與卷揚機（2）連接；其特征在于：鉆機載運小車包括鋼管搭接的方框車架，車架上設置有車輪，車架的前軸（4）通過萬向扣件連接有兩根第一立管（7），車架的后軸（5）通過萬向扣件連接有兩根第二立管（8），第一立管（7）和第二立管（8）通過萬向扣件交叉連接，第一立管（7）、第二立管（8）和車架組成三角架車體，第一立管（7）之間沿管長方向排布有第一橫桿（10），第一橫桿（10）組成的平面上搭置支撐板（11）形成鉆機安裝面，車架的縱梁（6）上通過萬向扣件連接有第二橫桿（12），第二立管（8）之間通過萬向扣件連接有第三橫桿（13），第三橫桿（13）的一側伸出第二立管（8）外，第三橫桿（13）伸出第二立管（8）的長度內插裝有套管（15），套管（15）上連接有腳踏板（14），腳踏板（14）的另一側搭置在第二橫桿（12）上，腳踏板（14）位于車架的輪間距內。

2.根據權利要求1所述的一種硬質邊坡錨桿鉆孔操作平臺，其特征在于：所述第二立管（8）之間連接有水平管（9），水平管（9）與第一立管（7）之間通過萬向扣件連接。

3.根據權利要求2所述的一種硬質邊坡錨桿鉆孔操作平臺，其特征在于：所述車架的前、后軸中穿插有可轉動地連桿（17），連桿（17）的兩端固定連接車輪。

4.根據權利要求3所述的一種硬質邊坡錨桿鉆孔操作平臺，其特征在于：所述連桿（17）上設置有周向固定的套筒（22），套筒（22）上圍繞其軸線分布有擋桿（21），前、后軸上固定有鎖體（18），鎖體（18）上轉動連接有鎖舌（20），鎖舌（20）伸入擋桿（21）間的間隙內，鎖舌（20）與鎖體（18）之間設置有扭簧，鎖體（18）上在鎖舌（20）彈出方向設置有擋塊（19），鎖舌（20）上連接有拉線。