[實用新型]模塊化車輛智能充換電系統有效
| 申請號： | 202023019298.0 | 申請日： | 2020-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN214396480U | 公開（公告）日： | 2021-10-15 |
| 發明（設計）人： | 鄧細平;謝偉;謝美華;錢芳;陳波 | 申請（專利權）人： | 湖南牛順科技有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/80 | 分類號： | B60L53/80;B60L53/62;B60L53/66 |
| 代理公司： | 長沙德恒三權知識產權代理事務所(普通合伙) 43229 | 代理人： | 徐仰貴 |
| 地址： | 410000 湖南省長沙市長沙經濟技術開發*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 模塊化 車輛 智能 充換電 系統 | ||
1.一種模塊化車輛智能充換電系統，其特征在于，包括：
充電平臺，包括含有多個倉位的第一倉體以及設置在所述倉位中的充電座，所述第一倉體包括設置在各所述倉位上的倉門以及驅動機構；
電池箱，設置在所述充電座中；
AGV車，非工作狀態下收容于其中一所述倉位中；
換電平臺，設置在所述充電平臺的一側；
控制中心，用于控制所述AGV車在所述充電座和換電平臺之間轉運所述電池箱，以及控制所述驅動機構驅動所述倉門開關。
2.根據權利要求1所述的模塊化車輛智能充換電系統，其特征在于，所述第一倉體還包括第一PLC以及與所述控制中心通信的第一通信模塊；所述第一通信模塊和驅動機構與所述第一PLC電連接。
3.根據權利要求2所述的模塊化車輛智能充換電系統，其特征在于，在更換電池箱時，目標電池箱和AGV車所在的倉位的倉門打開，其他倉門處于關閉狀態。
4.根據權利要求2所述的模塊化車輛智能充換電系統，其特征在于，所述充電座還包括用于監測所述電池箱的電量信息的第一電量監測模塊，所述第一電量監測模塊與所述第一PLC電連接。
5.根據權利要求1所述的模塊化車輛智能充換電系統，其特征在于，所述換電平臺用于停放車輛，所述換電平臺還包括設置在車輛上的安裝座；所述安裝座包括座體、第二PLC、電池接口、用于鎖定所述電池箱的鎖定機構以及第二電量監測模塊；
所述第二電量監測模塊、電池接口和鎖定機構分別與所述第二PLC電連接，所述第二電量監測模塊用于監測所述電池箱的電量信息。
6.根據權利要求5所述的模塊化車輛智能充換電系統，其特征在于，所述模塊化車輛智能充換電系統還包括與所述第二PLC電連接的中控臺，所述中控臺用于與所述控制中心通信。
7.根據權利要求5所述的模塊化車輛智能充換電系統，其特征在于，所述安裝座還包括與所述控制中心和/或AGV車通信的第四通信模塊；
所述第四通信模塊與第二PLC電連接，用于將車輛的第三ID信息、車輛上電池箱的第二ID信息及電量信息發送至所述控制中心和/或AGV車。
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