[實用新型]一種框形前副車架焊接總成

有效

• 申請號: 202023014934.0
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN214776163U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 鮑金秋;畢史波;徐杰峰
• 申請（專利權）人: 寧波匯眾汽車車橋制造有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02;B62D27/02
• 代理公司: 北京君恒知識產權代理有限公司 11466
• 代理人: 鄭黎明

1.一種框形前副車架焊接總成，包括相對設置的前橫梁（1）以及后橫梁（2），位于所述前橫梁（1）與所述后橫梁（2）之間設置有左縱梁總成（3）和右縱梁總成（4），其特征在于，所述左縱梁總成（3）包括串聯設置的左縱梁前段（31）以及左縱梁連接段，所述右縱梁總成（4）包括串聯設置的右縱梁前段（41）以及右縱梁連接段，所述左縱梁連接段與所述右縱梁連接段的結構相同。

2.根據權利要求1所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述左縱梁前段（31）與所述右縱梁前段（41）結構對稱設置。

3.根據權利要求1所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述左縱梁連接段包括左縱梁連接中段（321）以及左縱梁連接后段（322）。

4.根據權利要求3所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述左縱梁連接中段（321）為方形管梁，且與所述左縱梁連接后段（322）的過渡連接處設置有坡度。

5.根據權利要求3所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述左縱梁前段（31）設置有與所述前橫梁（1）連接的第一連接口（311）以及與所述左縱梁連接中段（321）連接的第二連接口（312）。

6.根據權利要求1所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述右縱梁連接段包括右縱梁連接中段（421）以及右縱梁連接后段（422）。

7.根據權利要求6所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述右縱梁連接中段（421）為方形管梁，且與所述右縱梁連接后段（422）的過渡連接處設置有坡度。

8.根據權利要求6所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述右縱梁前段（41）設置有與所述前橫梁（1）連接的第三連接口（411）以及與所述右縱梁連接中段（421）連接的第四連接口（412）。

9.根據權利要求1所述的一種框形前副車架焊接總成，其特征在于，所述左縱梁前段（31）與所述右縱梁前段（41）結構非對稱設置。