[實用新型]一種柱式舉升機框架結構

有效

• 申請號: 202023013568.7
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN213923851U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 李賀;張躍洋;李亮;崔永波;劉麗敏
• 申請（專利權）人: 中意泰達（營口）汽車保修設備有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/14;B66D1/54;B66F7/00
• 代理公司: 沈陽亞泰專利商標代理有限公司 21107
• 代理人: 許宇來

一種柱式舉升機框架結構屬于舉升機技術領域，尤其涉及一種柱式舉升機。本實用新型提供一種使用效果好的柱式舉升機框架結構。本實用新型柱式舉升機框架結構包括承重平板（1?3），其特征在于，承重平板（1?3）上連接有滑車（1?7），滑車（1?7）套在立柱（1?8）上，滑車（1?7）上連接有卷揚機（1?4）；鋼絲繩（1?9）一端固定在卷揚機（1?4）的滾筒上，然后繞過立柱（1?8）上端的滑輪（1?10），固定在滑車內部，構成動滑輪結構；所述承重平板（1?3）后端設置有護欄（1?6）；所述承重平板（1?3）為可伸縮結構，承重平板（1?3）的可伸縮端通過可伸縮鎖緊的繩子（1?5）與護欄（1?6）相連。

技術領域

本實用新型屬于舉升機技術領域，尤其涉及一種柱式舉升機。

背景技術

隨著經濟的高速發展，存儲空間不足給我們帶來了很大的困擾,提高不同高度空間的利用率才能彌補使用空間的不足。單柱舉升機能將重物方便省力的舉起，具有省時省力的效果，方便放置物品。現有單柱舉升采用液壓結構，此結構泵站占用空間大、噪音大、液壓油污染環境。而要設計一種使用效果好的單柱舉升機，則需要設計一種相配套的使用效果好的柱式舉升機框架結構。

實用新型內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種使用效果好的柱式舉升機框架結構。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型柱式舉升機框架結構包括承重平板（1-3），其特征在于，承重平板（1-3）上連接有滑車（1-7），滑車（1-7）套在立柱（1-8）上，滑車（1-7）上連接有卷揚機（1-4）；

鋼絲繩（1-9）一端固定在卷揚機（1-4）的滾筒上，然后繞過立柱（1-8）上端的滑輪（1-10），固定在滑車內部，構成動滑輪結構；

所述承重平板（1-3）后端設置有護欄（1-6）；

所述承重平板（1-3）為可伸縮結構，承重平板（1-3）的可伸縮端通過可伸縮鎖緊的繩子（1-5）與護欄（1-6）相連；

所述承重平板（1-3）前下端設置有可折疊的安全支撐(1-2）；

所述可伸縮端前端設置有引橋（1-1），安全支撐(1-2）設置在可伸縮端前下端；

所述承重平板（1-3）與滑車（1-7）、護欄（1-6）、卷揚機（1-4）之間（可用螺釘連接）固定形成一個升降整體；

所述承重平板（1-3）包括中間加強梁合件（3-19），中間加強梁合件（3-19）包括兩側中間梁合件一（3-19-1），中間梁合件一（3-19-1）后端設置有中間梁合件耳（3-19-2），兩側中間梁合件一（3-19-1）之間連接有中間梁加強管（3-19-4），中間梁加強管（3-19-4）轉角處設置有加強筋支角（3-19-3）；

中間加強梁合件（3-19）通過連接管合件三（3-13）、連接管合件二（3-14）、連接管合件一（3-16）分別與右支臂合件（3-1）、左支臂合件（3-15）相連，

左支臂合件（3-15）內設置有左伸縮臂合件（3-12），左伸縮臂合件（3-12）上有多個限位孔用限位螺釘（3-2）固定承重平板不同伸長尺寸；

伸縮臂合件一（3-5）、伸縮臂合件二（3-4）分別裝入中間加強梁合件（3-19）；右伸縮臂合件（3-3）裝入右支臂合件（3-1）同左伸縮臂合件（3-12）裝入左支臂合件（3-15）；右伸縮臂合件（3-3）、伸縮臂合件二（3-4）、伸縮臂合件一（3-5）、左伸縮臂合件（3-12）前端與平板前端合件（3-9）用螺釘進行緊固；

引橋踏板合件（3-6）兩側裝滑道輪（3-8）用軸用卡簧（3-7）固定，整體裝入平板前端合件（3-9）滑道內，后端用引橋平板限位（3-10）限位。