[實用新型]一種側開式智能移動倉

有效

• 申請號: 202023005800.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214267441U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 閔定勇;丁興;字鑫康;胡恒杰;蘭武燕;徐文東;張志英;屈賢德;楊攀
• 申請（專利權）人: 昆船智能技術股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P1/00;B60J5/04
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 賽曉剛

1.一種側開式智能移動倉，包括車廂體（1）、裝置在車廂體（1）內的移動式貨架（2），電控箱，其特征在于，所述車廂體（1）包括車廂兩側的側開裝置（11），所述側開裝置（11）和移動式貨架（2）與電控箱連接，所述側開裝置（11）可向車廂體（1）兩側張開。

2.根據權利要求1所述的移動倉，其特征在于，所述側開裝置（11）包括上箱門（111）與下箱門（112）；所述上箱門（111）分別與車廂體（1）頂部兩側鉸接，所述下箱門（112）分別與車廂體（1）底部兩側鉸接；所述上箱門（111）、下箱門（112）兩側分別與車廂體（1）前、后壁一側通過推拉桿（113）連接；所述上箱門（111）和下箱門（112）在推拉桿（113）的作用下可張開至水平。

3.根據權利要求2所述的移動倉，其特征在于，所述推拉桿（113）為電動推拉桿或液壓推拉桿，與電控箱連接。

4.根據權利要求2所述的移動倉，其特征在于，

所述上箱門（111）和下箱門（112）為對稱結構，所述上箱門（111）和下箱門（112）的高度各為車廂體（1）側壁高度的一半，上箱門（111）和下箱門（112）可拼合成車廂體（1）的側壁；

或者所述上箱門（111）和下箱門（112）為對稱結構，上箱門（111）和下箱門（112）高度同車廂體（1）高度一致，上箱門（111）和下箱門（112）重疊形成車廂體（1）的側壁。

5.根據權利要求2所述的移動倉，其特征在于，所述車廂體（1）底部設置有軌道（12），所述下箱門（112）面向車廂體（1）內部的一面設置有與車廂體（1）底部軌道（12）對齊并延續的軌道（12）；所述移動式貨架（2）的滾輪（21）沿軌道（12）移動。

6.根據權利要求5所述的移動倉，其特征在于，所述車廂體（1）頂部設置有若干軌道（12），上箱門（111）面向車廂體（1）內部的一面設置有車廂體（1）頂部軌道（12）對接、延續的軌道（12）；移動式貨架（2）的頂部對應車廂體（1）頂部軌道（12）的適配的位置設置有滾輪（21），移動式貨架（2）可沿軌道（12）移動。

7.根據權利要求2所述的移動倉，其特征在于，所述移動式貨架（2）是以車廂體（1）左右中線為軸線對稱設置，每側可設置若干個。

8.根據權利要求7所述的移動倉，其特征在于，所述移動式貨架（2）設置有若干個貨位（22），每個貨位（22）外側上設置有貨位條碼（23）。

9.根據權利要求6所述的移動倉，其特征在于，所述移動式貨架（2）底部設置有與滾輪（21）連接的驅動電機（24），所述驅動電機（24）與電控箱連接；所述驅動電機（24）驅動滾輪（21）在車廂體（1）底部和下箱門（112）的軌道（12）上移動。

10.根據權利要求1所述的移動倉，其特征在于，所述移動式貨架（2）為非字型結構，包括背板（25）和若干條豎直安裝在背板（25）兩側的支撐板（26），安裝在兩側支撐板（26）之間的若干個置物板（27）。