[實(shí)用新型]一種智能裝配裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023005403.5 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN213969878U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張洪泉;郭偉 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶中安穎立智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 胡東東 |
| 地址: | 401120 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 裝配 裝置 | ||
1.一種智能裝配裝置,其特征是:包括工作臺(1),所述工作臺(1)上設(shè)置有變位單元(2),所述變位單元(2)包括第一電機(jī)(3)和固定單元(5);
所述固定單元(5)上可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置有變位機(jī)固定板(6),所述第一電機(jī)(3)用于驅(qū)動變位機(jī)固定板(6)轉(zhuǎn)動;
所述變位機(jī)固定板(6)上設(shè)置定位開口(7)和定位單元(8),所述定位單元(8)包括第一變位機(jī)夾緊氣缸(9),所述第一變位機(jī)夾緊氣缸(9)與所述變位機(jī)固定板(6)連接,所述第一變位機(jī)夾緊氣缸(9)上設(shè)置有可活動的第一定位件(10),所述變位機(jī)固定板(6)上設(shè)置有與所述第一定位件(10)配合使用的第二定位件(11);
所述定位單元(8)的個(gè)數(shù)為兩個(gè),兩個(gè)所述定位單元(8)相互對稱設(shè)置且結(jié)構(gòu)相同,所述定位開口(7)位于兩個(gè)所述定位單元(8)之間;
所述變位機(jī)固定板(6)上設(shè)置有第二變位機(jī)壓緊氣缸(12),所述第二變位機(jī)壓緊氣缸(12)位于兩個(gè)所述定位單元(8)之間;
所述工作臺(1)上設(shè)置有待裝工位(13)、支撐腳墊定位塊(15)、酒精燈定位塊(16)、雙缸總成定位座(17)、飛輪定位支座(18)、預(yù)裝壓緊氣缸(19)和與所述預(yù)裝壓緊氣缸(19)配合使用的預(yù)裝工裝(20)。
2.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:所述固定單元(5)包括第一變位機(jī)固定支架(21)和第二變位機(jī)固定支架(22),所述第一變位機(jī)固定支架(21)與所述第二變位機(jī)固定支架(22)的下端與所述工作臺(1)連接;
所述變位機(jī)固定板(6)的一端與所述第一變位機(jī)固定支架(21)轉(zhuǎn)動連接,所述變位機(jī)固定板(6)的另一端與設(shè)置在所述第二變位機(jī)固定支架(22)上的第一電機(jī)(3)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:所述第一定位件(10)包括夾緊氣缸連接板(23),所述夾緊氣缸連接板(23)與所述第一變位機(jī)夾緊氣缸(9)連接,所述夾緊氣缸連接板(23)上設(shè)置有第一定位座(26),所述第一定位座(26)的上端開設(shè)有第一定位槽(27),所述第二定位件(11)的下端開設(shè)有與所述第一定位座(26)配合使用的第二定位槽(28)。
4.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:所述工作臺(1)包括裝配區(qū)(29)和待裝區(qū)(30),所述裝配區(qū)(29)與所述待裝區(qū)(30)連接呈L狀,所述變位單元(2)和所述固定單元(5)均設(shè)置在所述裝配區(qū)(29),所述待裝工位(13)、預(yù)裝壓緊氣缸(19)、預(yù)裝工裝(20)、支撐腳墊定位塊(15)、酒精燈定位塊(16)、雙缸總成定位座(17)和飛輪定位支座(18)均設(shè)置在所述待裝區(qū)(30)。
5.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:所述待裝工位(13)的個(gè)數(shù)為兩個(gè),所述待裝工位(13)包括兩個(gè)相互對稱設(shè)置有底板支撐座(31),各所述底板支撐座(31)的相對側(cè)均開設(shè)有限位開口(32),各所述底板支撐座(31)通過螺釘與所述工作臺(1)可拆卸連接。
6.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:所述工作臺(1)上設(shè)置有壓緊氣缸抬升板(33),所述壓緊氣缸抬升板(33)與所述工作臺(1)通過螺釘可拆卸連接,所述預(yù)裝壓緊氣缸(19)設(shè)置在所述壓緊氣缸抬升板(33)上,所述預(yù)裝壓緊氣缸(19)的活塞桿與第一連接桿(35)的一端轉(zhuǎn)動連接,所述第一連接桿(35)的另一端設(shè)置有壓塊(36)。
7.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:所述第二變位機(jī)壓緊氣缸(12)的活塞桿與第二連接桿(37)的一端轉(zhuǎn)動連接,所述第二連接桿(37)的另一端設(shè)置有連桿壓緊塊(38),所述連桿壓緊塊(38)上設(shè)置有弧形面(39)。
8.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:還包括與所述工作臺(1)、變位單元(2)和固定單元配合使用的第一機(jī)器人(50)和第二機(jī)器人(51)。
9.如權(quán)利要求8所述的智能裝配裝置,其特征是:所述第一機(jī)器人(50)和所述第二機(jī)器人(51)上通過安裝座設(shè)置有攝像單元。
10.如權(quán)利要求1所述的智能裝配裝置,其特征是:所述飛輪定位支座(18)包括連接部(80),所述連接部(80)與所述工作臺(1)可拆卸連接,所述連接部(80)上端設(shè)置有延長部(81),所述延長部(81)上端設(shè)置有第一定位桿(82),所述延長部(81)上半段外壁設(shè)置有呈L形的定位部(83),所述定位部(83)上端設(shè)置有與所述第一定位桿(82)配合使用的第二定位桿(86)。
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