[實(shí)用新型]一種車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023005239.8
• 申請(qǐng)日: 2020-12-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213998805U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖本成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 政科車料（太倉(cāng)）有限公司
• 主分類號(hào): B24B5/48
• 分類號(hào): B24B5/48;B24B5/35;B24B41/06;B24B49/12
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32267
• 代理人: 李瑞清

1.一種車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：包括機(jī)殼（1）、旋轉(zhuǎn)夾持組件（2）、激光測(cè)距組件（3）、磨削組件（4）；所述機(jī)殼（1）整體呈C字形；所述旋轉(zhuǎn)夾持組件（2）安裝在所述機(jī)殼（1）底部的上端面；所述激光測(cè)距組件（3）安裝在所述機(jī)殼（1）的側(cè)面；所述磨削組件（4）安裝在所述機(jī)殼（1）頂部的下端面，并位于所述旋轉(zhuǎn)夾持組件（2）的正上方；所述旋轉(zhuǎn)夾持組件（2）可夾住花鼓并相對(duì)所述機(jī)殼（1）旋轉(zhuǎn)；所述激光測(cè)距組件（3）向花鼓發(fā)射激光，并接收從花鼓反射回的激光；所述磨削組件（4）對(duì)花鼓內(nèi)孔進(jìn)行磨削。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：所述磨削組件（4）包括第二滑軌（41）、第二滑塊（42）、載板（43）、載板調(diào)節(jié)裝置（44）、磨削電機(jī)（45）、磨削頭（46）；所述第二滑軌（41）水平固定于所述機(jī)殼（1）頂部的下端面，所述第二滑塊（42）與所述第二滑軌（41）可滑動(dòng)連接；所述載板（43）一端與所述第二滑塊（42）鉸接，所述載板（43）另一端固定有所述磨削電機(jī)（45）；所述磨削頭（46）固定在所述磨削電機(jī)（45）的輸出軸上；所述載板調(diào)節(jié)裝置（44）調(diào)節(jié)所述載板（43）相對(duì)于所述第二滑塊（42）的夾角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：所述第二滑塊（42）上還設(shè)有可鎖止所述第二滑塊（42）的第二鎖止把手（47）。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：載板調(diào)節(jié)裝置（44）為調(diào)節(jié)螺桿；調(diào)節(jié)螺桿連接在第二滑塊（42）與所述載板（43）之間，三者形成三角形；轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿上的手輪使調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可改變?nèi)切我粭l邊的長(zhǎng)度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)夾持組件（2）包括三爪卡盤(pán)（21）、轉(zhuǎn)軸（22）、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件（23）；所述三爪卡盤(pán)（21）水平可旋轉(zhuǎn)設(shè)于所述機(jī)殼（1）底部的上端面；所述轉(zhuǎn)軸（22）的一端連接所述三爪卡盤(pán)（21），另一端向下伸入所述機(jī)殼（1）內(nèi)；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件（23）設(shè)于所述機(jī)殼（1）內(nèi)并驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)軸（22）旋轉(zhuǎn)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件（23）包括蝸輪（231）、蝸桿（232）、減速齒輪箱（233）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（234）；所述蝸輪（231）套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸（22）的下端；所述減速齒輪箱（233）固定在所述機(jī)殼（1）內(nèi)；所述蝸桿（232）套設(shè)在所述減速齒輪箱（233）的輸出端，并與所述蝸輪（231）嚙合；所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（234）固定在所述減速齒輪箱（233）上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（234）的輸出端與所述減速齒輪箱（233）的輸入端動(dòng)力連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：所述三爪卡盤(pán)（21）的三個(gè)卡爪在水平面內(nèi)相互間隔120°分布，卡爪內(nèi)側(cè)上端一體設(shè)有夾緊凸塊（211），卡爪內(nèi)側(cè)下端一體設(shè)有承托凸塊（212），所述夾緊凸塊（211）與所述承托凸塊（212）之間留有容納缺口（213）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：所述激光測(cè)距組件（3）包括第一導(dǎo)軌（31）、第一滑塊（32）、激光測(cè)量頭（33）；所述第一導(dǎo)軌（31）豎直固定在所述機(jī)殼（1）的側(cè)面，所述第一滑塊（32）與所述第一導(dǎo)軌（31）可滑動(dòng)連接，所述激光測(cè)量頭（33）固定在所述第一滑塊（32）上；所述激光測(cè)量頭（33）向夾持在旋轉(zhuǎn)夾持組件（2）上的花鼓發(fā)射激光，并接收從花鼓反射回的激光。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛花鼓內(nèi)孔的高精度磨削裝置，其特征在于：所述第一滑塊（32）上還設(shè)有可鎖止所述第一滑塊（32）的第一鎖止把手（34）。