[實(shí)用新型]一種具有頂部防護(hù)結(jié)構(gòu)的塔機(jī)駕駛室有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023003611.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214003844U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曾寧春;劉佳斌;趙云;陳東標(biāo);羅斌飛;晏勇斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西中天智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/54 | 分類號(hào): | B66C13/54;B66C15/00 |
| 代理公司: | 南昌市贛昌知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 36140 | 代理人: | 劉鴻運(yùn) |
| 地址: | 336000 江西*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 具有 頂部 防護(hù) 結(jié)構(gòu) 駕駛室 | ||
1.一種具有頂部防護(hù)結(jié)構(gòu)的塔機(jī)駕駛室,包括駕駛室(1)、前隔板(2)和后隔板(3),所述前隔板(2)和后隔板(3)將駕駛室(1)分隔成駕駛艙(4)、電控艙(5)和散熱間(6),其特征在于:所述電控艙(5)靠近頂部處設(shè)置有上隔板(7),所述上隔板(7)為矩形板,所述上隔板(7)的4條邊分別與駕駛室(1)的左、右側(cè)板、前隔板(2)和后隔板(3)固定連接,所述后隔板(3)開(kāi)設(shè)有若干漏水孔(301),所述漏水孔(301)位于后隔板(3)與上隔板(7)的連接處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有頂部防護(hù)結(jié)構(gòu)的塔機(jī)駕駛室,其特征在于:所述上隔板(7)與駕駛室(1)的左、右側(cè)板、前隔板(2)和后隔板(3)的連接處涂有密封膠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有頂部防護(hù)結(jié)構(gòu)的塔機(jī)駕駛室,其特征在于:所述上隔板(7)和后隔板(3)表面涂有防銹油漆。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來(lái)在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置
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