[實用新型]一種消防車防撞梁測試裝置

有效

• 申請號: 202022995206.6
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213902803U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 楊景強;王振濤
• 申請（專利權）人: 楊景強;王振濤
• 主分類號: G01M7/08
• 分類號: G01M7/08;G01M17/007;A62C27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種測試裝置，更具體的說是一種消防車防撞梁測試裝置，包括防撞梁夾緊機構、機身機構、廢渣箱機構，裝置能夠夾緊防撞梁，裝置能夠在防撞梁被撞斷時提供車輛緩沖的同時幫助帶把手廢渣箱本體內的廢料變得均勻，裝置能夠在車速過快但是防撞梁沒斷時為裝置本身提供過載保護，裝置能夠提供二級緩沖的同時對廢渣進行收集處理，防撞梁夾緊機構與機身機構相連，機身機構與廢渣箱機構相連。

技術領域

本實用新型涉及一種測試裝置，更具體的說是一種消防車防撞梁測試裝置。

背景技術

在消防車領域中，防撞梁對于車體的低速碰撞性能影響非常大，傳統的防撞梁夾緊測試裝置，對于碰撞產生的車體廢渣無法處理，所以設計一種消防車防撞梁測試裝置。

發明內容

本實用新型提供一種消防車防撞梁測試裝置，有益效果是裝置能夠夾緊防撞梁，裝置能夠在防撞梁被撞斷時提供車輛緩沖的同時幫助帶把手廢渣箱本體內的廢料變得均勻，裝置能夠在車速過快但是防撞梁沒斷時為裝置本身提供過載保護，裝置能夠提供二級緩沖的同時對廢渣進行收集處理。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及一種測試裝置，更具體的說是一種消防車防撞梁測試裝置，包括防撞梁夾緊機構、機身機構、廢渣箱機構，裝置能夠夾緊防撞梁，裝置能夠在防撞梁被撞斷時提供車輛緩沖的同時幫助帶把手廢渣箱本體內的廢料變得均勻，裝置能夠在車速過快但是防撞梁沒斷時為裝置本身提供過載保護，裝置能夠提供二級緩沖的同時對廢渣進行收集處理。

所述防撞梁夾緊機構包括三角形通槽、活動座、光孔、支撐座、伺服電機、聯軸器、絲杠、移動座、彎臂、夾緊座、絲杠I、帶螺紋孔活動座、擰動頭、限位板、夾緊螺栓、限位條形槽、嵌入槽、光桿、帶滑槽軸承座，三角形通槽設置在活動座的下端面上，光孔設置在活動座上，活動座與支撐座相連，活動座與伺服電機相連，伺服電機與絲杠通過聯軸器相連，絲杠與支撐座轉動連接，絲杠與移動座螺紋連接，移動座與光桿滑動連接，光桿與支撐座相連，移動座與彎臂相連，彎臂與夾緊座相連，夾緊座與絲杠I轉動連接，絲杠I與帶滑槽軸承座轉動連接，帶滑槽軸承座與夾緊座相連，絲杠I與帶螺紋孔活動座螺紋連接，帶螺紋孔活動座與帶滑槽軸承座滑動連接，帶螺紋孔活動座與限位板相連，夾緊螺栓上設有限位條形槽，夾緊螺栓與夾緊座螺紋連接，嵌入槽設置在夾緊座上；