[實用新型]一種便于智能物流倉庫卸貨的平臺

有效

• 申請號: 202022995102.5
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214358221U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 李美菊
• 申請（專利權）人: 黑龍江時代焦點科技發展有限公司
• 主分類號: B65G1/04
• 分類號: B65G1/04;B65G69/24
• 代理公司: 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司 11514
• 代理人: 王海文

本實用新型涉及物流技術領域，且公開了一種便于智能物流倉庫卸貨的平臺，包括車座，車座的底盤活動連接有萬向輪，車座的頂部分別固定連接有調節機構和連接架，前后端的連接架內部均固定連接有驅動軸承，驅動軸承的內圈固定連接有驅動桿，調節機構在遠離車座的一端活動連接有調節架一，調節架一在遠離調節機構的一端活動連接有銜接軸承，銜接軸承的頂部固定連接有滑道。本實用新型解決了目前的卸貨方式主要是將貨箱中的貨物依靠人工將貨物搬上搬下，當貨物所在的貨箱距離地面有一定的高度差時，需要人工將貨物取下放置，當進行搬上搬下時，較為耗費人力，而且，高度差較大時，也會使得搬動較為不方便的問題。

技術領域

本實用新型涉及物流技術領域，具體為一種便于智能物流倉庫卸貨的平臺。

背景技術

物流容量越來越多，物流運輸到物流倉庫后，需要快速將貨物卸下，卸車環節是影響工作效率的一個重要因素，目前的卸貨方式主要是將貨箱中的貨物依靠人工將貨物搬上搬下，當貨物所在的貨箱距離地面有一定的高度差時，需要人工將貨物取下放置，當進行搬上搬下時，較為耗費人力，而且，高度差較大時，也會使得搬動較為不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種便于智能物流倉庫卸貨的平臺，達到移動便捷，實用性強，能夠根據卸貨的高度進行調節，且貨物在卸貨滑動時不會因觸碰產生形變，解決了工人上下搬運卸載貨物時，較為耗費人力的問題的目的。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于智能物流倉庫卸貨的平臺，包括車座，車座的底盤活動連接有萬向輪，車座的頂部分別固定連接有調節機構和連接架，前后端的連接架內部均固定連接有驅動軸承，驅動軸承的內圈固定連接有驅動桿，調節機構在遠離車座的一端活動連接有調節架一，調節架一在遠離調節機構的一端活動連接有銜接軸承，銜接軸承的頂部固定連接有滑道，滑道的右側前后端分別與前后端的驅動桿相對的面固定連接。

優選的，所述調節機構包括驅動電機、滑塊、調節架二、軸承座、調節板件、調節軸承和調節螺桿，驅動電機的輸出軸軸心與調節螺桿的左側面卡接，調節螺桿的右側面與軸承座的內圈固定連接，調節板件的內部開設有調節螺孔，調節螺孔的內壁與調節螺桿的外壁螺紋連接，調節板件的底壁與滑塊的頂部固定連接，滑塊的內壁與調節架二的外壁活動連接，調節板件的頂部與調節軸承的底部固定連接。

優選的，所述軸承座和調節架二的底部均與車座的頂部固定連接，調節架二位于軸承座的左側。

優選的，所述調節架一的上下端均開設有定位孔，定位孔的內壁固定連接有調節桿，上下端的調節桿的末端分別與銜接軸承和調節軸承的內圈固定連接。

優選的，所述車座的頂部開設有固定槽，固定槽的內壁與驅動電機的底座卡接。

優選的，所述滑道的內壁固定連接有防撞墊，滑道位于車座的上方。

本實用新型提供了一種便于智能物流倉庫卸貨的平臺。具備以下有益效果：

(1)、本實用新型通過驅動電機、滑塊、調節架二、軸承座、調節板件、調節軸承和調節螺桿的設置，傳動性能優益，能夠為后續滑道與連接架之間的角度進行調節起到動力，迫使滑道進貨處能夠到達卸貨位置，從而既提升卸貨的效率，又減輕工人上下搬運卸載貨物時所耗費的人力。

(2)、本實用新型通過車座、固定槽和驅動電機的設置，以及將調節螺桿左側面卡接入驅動電機的輸出軸軸心，方便后續對損耗的驅動電機進行拆除更換，從而保證設備運行穩定性與安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型正視圖；

圖2為本實用新型滑道的結構圖；

圖3為本實用新型調節架的結構圖；

圖4為本實用新型移動板件的結構圖。