[實用新型]機匣強度試驗加載裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022994152.1
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213632640U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金春龍;陳康;蘇奕翔;何春亮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航發(fā)商用航空發(fā)動機有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/10;G01N3/22;G01N3/02
• 代理公司: 中國貿(mào)促會專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 鄒丹

本實用新型公開了一種機匣強度試驗加載裝置，涉及航空發(fā)動機試驗領(lǐng)域，用以便捷地控制對試驗機匣施加的載荷。該裝置包括支撐柱、第一轉(zhuǎn)接機匣以及第二轉(zhuǎn)接機匣。支撐柱具有第一連接端和第二連接端，且支撐柱的第二連接端的徑向尺寸大于支撐柱的第一連接端的徑向尺寸。第一轉(zhuǎn)接機匣和第二轉(zhuǎn)接機匣都圍在支撐柱外側(cè)。第一轉(zhuǎn)接機匣的第一端與第一連接端密封連接，且其第二端被構(gòu)造為與試驗機匣第一端固定連接。第二轉(zhuǎn)接機匣的第一端被構(gòu)造為與試驗機匣的第二端固定連接，且其第二端與支撐柱第二連接端固定連接。其中，支撐柱的外壁、第一轉(zhuǎn)接機匣的內(nèi)壁、第二轉(zhuǎn)接機匣的內(nèi)壁以及與試驗機匣的內(nèi)壁共同形成油腔。油腔兩端的內(nèi)徑尺寸不同。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及航空發(fā)動機試驗領(lǐng)域，具體涉及一種機匣強度試驗加載裝置。

背景技術(shù)

承壓機匣是民用航空發(fā)動機上重要的靜承壓件及限壽件，在發(fā)動機適航取證時，需要經(jīng)過嚴格的試驗驗證其滿足適航條款要求。相關(guān)適航條款為CCAR33.64條“發(fā)動機靜承壓件”和CCAR33.70“發(fā)動機限壽件”，這些條款均明確指出在承壓機匣開展試驗時，除了壓力載荷外同時還應(yīng)考慮其它不可忽略的載荷，包括扭矩、軸向力等。

對于內(nèi)壓載荷，目前行業(yè)內(nèi)均通過加壓設(shè)備實現(xiàn)加載。對于軸向力，可通過作動器直接施加，也可通過內(nèi)壓進行轉(zhuǎn)換，通過設(shè)計連接環(huán)以實現(xiàn)軸向力的加載。對于扭矩載荷，都是通過外連作動器實現(xiàn)扭矩加載，該類外載可以是直線作動器配合一定的力臂來實現(xiàn)，也可以直接選用扭矩作動器實現(xiàn)。

發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中至少存在下述問題：1)扭矩和軸向力分別通過作動器施加，為了解除載荷之間存在的相互影響和干涉，需要設(shè)計單獨的解耦機構(gòu)，導(dǎo)致加載裝置過于復(fù)雜；2)通過控制器實現(xiàn)多種載荷的同步加載，并不能夠?qū)崿F(xiàn)多種載荷完全協(xié)調(diào)同步加載，尤其是不能實現(xiàn)機械載荷和內(nèi)壓載荷的完全協(xié)調(diào)同步加載，控制難度很大。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提出一種機匣強度試驗加載裝置，用以便捷地控制對試驗機匣施加的載荷。

本實用新型實施例提供了一種機匣強度試驗加載裝置，包括：

支撐柱，具有第一連接端和第二連接端，且所述支撐柱的第二連接端的徑向尺寸大于所述支撐柱的第一連接端的徑向尺寸；

第一轉(zhuǎn)接機匣，圍在所述支撐柱的外側(cè)，且所述第一轉(zhuǎn)接機匣的第一端與所述第一連接端密封連接，且第二端被構(gòu)造為與試驗機匣的第一端固定連接；以及

第二轉(zhuǎn)接機匣，圍在所述支撐柱的外側(cè)，且所述第二轉(zhuǎn)接機匣的第一端被構(gòu)造為與試驗機匣的第二端固定連接，且第二端與所述支撐柱的第二連接端固定連接；

其中，所述支撐柱的外壁、所述第一轉(zhuǎn)接機匣的內(nèi)壁、所述第二轉(zhuǎn)接機匣的內(nèi)壁以及所述與試驗機匣的內(nèi)壁共同形成油腔；所述油腔位于第一轉(zhuǎn)接機匣的第一端的內(nèi)徑尺寸大于所述油腔位于第二轉(zhuǎn)接機匣的第二端的內(nèi)徑尺寸。

在一些實施例中，機匣強度試驗加載裝置還包括：

第一臂，布置于所述支撐柱的第一連接端；且所述第一轉(zhuǎn)接機匣的第一端與所述第一臂固定連接；

第二臂，與所述支撐柱的第一連接端固定連接；以及

油缸，所述油缸的缸筒與所述第一臂和所述第二臂其中之一固定連接，所述油缸的活塞桿與所述第一臂和所述第二臂其中另一固定連接。

在一些實施例中，所述第二連接端設(shè)置有進油口，以向所述油腔內(nèi)注入油液。

在一些實施例中，機匣強度試驗加載裝置還包括：

連接環(huán)，沿著所述第一轉(zhuǎn)接機匣的軸向方向布置于所述第一臂和所述第一轉(zhuǎn)接機匣之間，且所述第一臂、所述連接環(huán)和所述第一轉(zhuǎn)接機匣固定連接。

在一些實施例中，機匣強度試驗加載裝置還包括：