[實用新型]一種靜音耐用軌道

有效

• 申請號: 202022992128.4
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN215304862U
• 公開（公告）日: 2021-12-28
• 發明（設計）人: 杜海彪;李紅蘭
• 申請（專利權）人: 廈門鑫鷺寶工貿有限公司
• 主分類號: A47H1/06
• 分類號: A47H1/06;A47H13/12;A47H15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種靜音耐用軌道，其特征在于，包括：滑軌（1）、靜音條（2）和滑動部件（3），靜音條（2）嵌設在滑軌（1）的內部，滑動部件（3）可滑動的套設在滑軌（1）內；所述滑動部件（3）包括：支撐板（31）、第一傳動輪（32）、第二傳動輪（33）和掛鉤組件（34），第一傳動輪（32）可轉動的設置在支撐板（31）上方，第二傳動輪（33）可轉動的設置在第一傳動輪（32）的下方，掛鉤組件（34）設置在支撐板（31）的下方。

2.根據權利要求1所述的一種靜音耐用軌道，其特征在于，所述滑軌（1）中間設有滑動槽口（11），所述滑動槽口（11）的左右兩側對稱設有連接板（12），所述連接板（12）上設有導向板（13），所述導向板（13）上方設有導向槽（14），所述導向板（13）的左右兩側壁均設有波紋槽（15），所述導向槽（14）的中間設有定位孔（16）。

3.根據權利要求1所述的一種靜音耐用軌道，其特征在于，所述靜音條（2）呈U字型，所述靜音條（2）設有兩組，一組靜音條（2）采用硅膠材質制成，一組靜音條（2）采用塑膠材質制成。

4.根據權利要求1所述的一種靜音耐用軌道，其特征在于，所述第一傳動輪（32）的直徑小于第二傳動輪（33）的直徑；所述第一傳動輪（32）采用高分子材質制成，第二傳動輪（33）采用尼龍材質制成。

5.根據權利要求1所述的一種靜音耐用軌道，其特征在于，所述支撐板（31）從上往下依次設有第一連接通孔（311）、第二連接通孔（312）和第三連接通孔（313）。

6.根據權利要求1所述的一種靜音耐用軌道，其特征在于，所述掛鉤組件（34）包括：連接桿（341）、支撐座（342）、轉動塊（343）和掛環（344），連接桿（341）套設在支撐板（31）下方，支撐座（342）與連接桿（341）相連接，轉動塊（343）可轉動的設置在支撐座（342）上方，掛環（344）與轉動塊（343）相連接。

7.根據權利要求6所述的一種靜音耐用軌道，其特征在于，所述掛環（344）的中間設有物料連接孔，所述掛環（344）采用不銹鋼材質制成。