[實用新型]一種發動機指示控制器亮度旋鈕測試裝置有效
| 申請號: | 202022988827.1 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN214407851U | 公開(公告)日: | 2021-10-15 |
| 發明(設計)人: | 李郁芳;張文強;李登鋒;朱勇軍 | 申請(專利權)人: | 陜西千山航空電子有限責任公司 |
| 主分類號: | G01L5/24 | 分類號: | G01L5/24 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 王世磊 |
| 地址: | 710065 陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 指示 控制器 亮度 旋鈕 測試 裝置 | ||
1.一種發動機指示控制器亮度旋鈕測試裝置,其特征在于,所述裝置包括:測試盒、連接電纜及連接器;
所述測試盒與連接電纜連接,所述連接電纜與連接器連接,所述連接器與被測發動機指示控制器的亮度旋鈕的測試點連接;
所述測試盒包含:電池、電源開關S1、歐姆表T1、測試孔TP1、旋鈕選擇開關K1、引腳切換開關K2、引腳切換開關K3;
電池為歐姆表提供直流電源,直流電源正端與電源開關S1一端連接,電源開關S1另一端與歐姆表T1正端連接,直流電源負端與歐姆表T1負端連接;
測試孔TP1的兩端分別連接在歐姆表T1的測試端;
歐姆表T1的測試端依次通過旋鈕選擇開關K1、引腳切換開關K2、引腳切換開關K3與連接器連接。
2.根據權利要求1所述的一種發動機指示控制器亮度旋鈕測試裝置,其特征在于,所述連接器為航空連接器XP1。
3.根據權利要求2所述的一種發動機指示控制器亮度旋鈕測試裝置,其特征在于,
所述旋鈕選擇開關K1設置有第一定觸點K1-1、第二定觸點K1-4、第一常閉觸點K1-2、第二常閉觸點K1-5、第一常開觸點K1-3、第二常開觸點K1-6;
所述引腳切換開關K2設置有第一定觸點K2-1、第二定觸點K2-4、第一常閉觸點K2-2、第二常閉觸點K2-5、第一常開觸點K2-3、第二常開觸點K2-6;
所述引腳切換開關K3設置有第一定觸點K3-1、第二定觸點K3-4、第一常閉觸點K3-2、第二常閉觸點K3-5、第一常開觸點K3-3、第二常開觸點K3-6;
歐姆表T1的測試端分別與旋鈕選擇開關K1的第一定觸點K1-1、第二定觸點K1-4連接;
測試孔TP1分別連接至旋鈕選擇開關K1的第一定觸點K1-1、第二定觸點K1-4;
旋鈕選擇開關K1的第一常閉觸點K1-2與引腳切換開關K2的第一定觸點K2-1連接,旋鈕選擇開關K1的第一常開觸點K1-3與引腳切換開關K3的第一定觸點K3-1連接,旋鈕選擇開關K1的第二常閉觸點K1-5與引腳切換開關K2的第二定觸點K2-4連接,旋鈕選擇開關K1的第二常開觸點K1-6與引腳切換開關K3的第二定觸點K3-4連接;
引腳切換開關K2的第一常閉觸點K2-2和引腳切換開關K2的第一常開觸點K2-3連接后與連接器連接,引腳切換開關K2的第二常閉觸點K2-5與連接器連接,引腳切換開關K2的第二常開觸點K2-6與連接器連接;
引腳切換開關K3的第一常閉觸點K3-2和引腳切換開關K3的第一常開觸點K3-3連接后與連接器連接,引腳切換開關K3的第二常閉觸點K3-5與連接器連接,引腳切換開關K3的第二常開觸點K3-6與連接器連接。
4.根據權利要求3所述的一種發動機指示控制器亮度旋鈕測試裝置,其特征在于,所述連接器上設置有XP1-H端、XP1-A端、XP1-C端、XP1-L端、XP1-D端、XP1-F端;
定義被測發動機指示控制器左亮度旋鈕RP1的RP1-1端為第一滑動變阻器的一端,被測發動機指示控制器左亮度旋鈕RP1的RP1-3端為第一滑動變阻器的另一端,被測發動機指示控制器左亮度旋鈕RP1的RP1-2端為第一滑動變阻器的滑動端;
定義被測發動機指示控制器右亮度旋鈕RP2的RP2-1端為第二滑動變阻器的一端,被測發動機指示控制器左亮度旋鈕RP2的RP2-3端為第二滑動變阻器的另一端,被測發動機指示控制器左亮度旋鈕RP2的RP2-2端為第二滑動變阻器的滑動端;
引腳切換開關K2的第一常閉觸點K2-2和引腳切換開關K2的第一常開觸點K2-3連接后與連接器的XP1-H端連接,引腳切換開關K2的第二常閉觸點K2-5與連接器的XP1-A端連接,引腳切換開關K2的第二常開觸點K2-6與連接器的XP1-C端連接;
引腳切換開關K3的第一常閉觸點K3-2和引腳切換開關K3的第一常開觸點K3-3連接后與連接器的XP1-L端連接,引腳切換開關K3的第二常閉觸點K3-5與連接器的XP1-D端連接,引腳切換開關K3的第二常開觸點K3-6與連接器的XP1-F端連接。
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