[實用新型]一種汽車點火線圈的加固結構

有效

• 申請號: 202022987590.5
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213601719U
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 陳宇航
• 申請（專利權）人: 浙江嘉爾成汽車部件有限公司
• 主分類號: H01F27/02
• 分類號: H01F27/02;H01F27/06;H01F27/30;H01F27/26;H01F38/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙振祥

1.一種汽車點火線圈的加固結構，包括殼體(1)，所述殼體(1)上端連接有上端開口的連接殼(2)，其特征在于：所述連接殼(2)蓋設有封蓋(3)，所述連接殼(2)內壁設置有卡接塊(4)，所述卡接塊(4)開設有卡接槽(5)，所述封蓋(3)包括用于將連接殼(2)開口封閉的蓋板（25）以及連接于蓋板（25）邊沿并可伸入開口內的圍板(6)，所述圍板(6)連接有伸入卡接槽(5)并與卡接塊(4)鉤接的卡接板(7)，所述蓋板（25）設置有用于對殼體(1)內鐵芯施加向下的推力的抵緊組件(8)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車點火線圈的加固結構，其特征在于：所述卡接槽(5)內壁連接有第一凸塊(9)，所述第一凸塊(9)縱向截面為直角三角形，所述第一凸塊(9)的上表面傾斜向下設置，所述卡接板(7)側壁連接有與第一凸塊(9)鉤接的第二凸塊(10)，所述第二凸塊(10)縱向截面呈直角三角形，且第二凸塊(10)的下表面與第一凸塊(9)的上表面平行。

3.根據權利要求1所述的一種汽車點火線圈的加固結構，其特征在于：所述抵緊組件(8)包括螺紋穿設于蓋板（25）的螺桿(12)，所述螺桿(12)伸入連接殼(2)內的一端轉動連接有壓板(13)，所述壓板(13)抵接于殼體(1)內的元件。

4.根據權利要求3所述的一種汽車點火線圈的加固結構，其特征在于：所述壓板(13)邊沿設有密封圈(14)，所述密封圈(14)外緣抵接于圍板(6)內壁。

5.根據權利要求3所述的一種汽車點火線圈的加固結構，其特征在于：所述螺桿(12)伸出蓋板（25）的一端連接有操控板(15)。

6.根據權利要求1所述的一種汽車點火線圈的加固結構，其特征在于：所述連接殼(2)內壁固定連接有定位塊(18)，所述定位塊(18)開設有定位槽(19)，所述圍板(6)連接有用于插入定位槽(19)的定位桿(20)。

7.根據權利要求1所述的一種汽車點火線圈的加固結構，其特征在于：所述殼體(1)下端連接有穩定組件(21)，所述穩定組件(21)包括連接于殼體(1)下端的穩定殼(22)，所述穩定殼(22)底面設置有支撐柱(23)，所述支撐柱(23)抵接于鐵芯的底面。

8.根據權利要求7所述的一種汽車點火線圈的加固結構，其特征在于：所述穩定殼(22)底面設置有承托塊(24)，所述承托塊(24)以支撐柱(23)為圓心呈環形分布。