[實用新型]一種用于電動汽車液冷板的密封性測試工裝有效
| 申請號: | 202022981768.5 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN213985528U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 岳國東 | 申請(專利權)人: | 蘇州瑞泰克散熱科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/02 | 分類號: | G01M3/02;F16F15/067;F16J15/06 |
| 代理公司: | 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578 | 代理人: | 吳倩 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電動汽車 液冷板 密封性 測試 工裝 | ||
1.一種用于電動汽車液冷板的密封性測試工裝,包括外殼(1)和冷卻板本體(7),其特征在于:所述外殼(1)的上端開設有連接口(4),且外殼(1)的內部安裝有冷卻板本體(7),所述冷卻板本體(7)的上端左右兩側分別設置有第一試管(3)和第二試管(6),且第一試管(3)的上端安裝有第一密封墊(2),所述第二試管(6)的上端設置有第二密封墊(5),所述外殼(1)的下端固定連接有穩定板(13),且穩定板(13)的內部安裝有連接桿(9),所述連接桿(9)的上端設置有支撐墊機構(8),所述支撐墊機構(8)的下端安裝有限位柱(12),且限位柱(12)的內端設置有彈簧(10),所述外殼(1)的內壁上表面開設有限定槽(11)。
2.如權利要求1所述的一種用于電動汽車液冷板的密封性測試工裝,其特征在于:所述第一密封墊(2)的內端與第一試管(3)的外端貼合設置,且第一試管(3)與冷卻板本體(7)連通設置。
3.如權利要求1所述的一種用于電動汽車液冷板的密封性測試工裝,其特征在于:所述第二密封墊(5)的內部開設有槽狀結構,且連接口(4)通過第二密封墊(5)與第二試管(6)連通設置。
4.如權利要求1所述的一種用于電動汽車液冷板的密封性測試工裝,其特征在于:所述支撐墊機構(8)包括定位墊(801)、定位塊(802)和支撐軟塊(803),定位墊(801)的上端設置有定位塊(802),定位塊(802)的上表面安裝有支撐軟塊(803)。
5.如權利要求4所述的一種用于電動汽車液冷板的密封性測試工裝,其特征在于:所述定位塊(802)在定位墊(801)的上表面均勻分布,且支撐軟塊(803)在定位塊(802)的上表面等角度設置,并且定位塊(802)的上表面與冷卻板本體(7)的下端緊密貼合設置。
6.如權利要求1所述的一種用于電動汽車液冷板的密封性測試工裝,其特征在于:所述限位柱(12)通過連接桿(9)與外殼(1)構成伸縮結構,且連接桿(9)與外殼(1)的連接方式為螺紋連接,并且限位柱(12)關于連接桿(9)左右對稱設置。
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