[實用新型]用于滑板車的折疊機構

有效

• 申請號: 202022980806.5
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN214001930U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 羅方毅
• 申請（專利權）人: 東莞市強毅五金塑膠科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 東莞市科凱偉成知識產權代理有限公司 44627
• 代理人: 周后俊

1.一種用于滑板車的折疊機構，其特征在于：包括連接架、固定架、壓柄和限位桿，所述固定架上設置有第一限位槽和位于所述第一限位槽的一側的第二限位槽，所述連接架的下端位于所述第一限位槽和所述第二限位槽的下方并與所述固定架轉動連接，所述連接架的表面設置有限位孔，所述連接架轉動至所述第一限位槽時，所述限位孔與所述第一限位槽連通，所述連接架轉動至所述第二限位槽時，所述限位孔與所述第二限位槽連通，所述壓柄轉動連接于所述連接架上，所述限位桿固定于所述壓柄上，所述限位孔與所述第一限位槽連通時，所述壓柄用于將所述限位桿撥送至所述第一限位槽和所述限位孔內，所述限位孔與所述第二限位槽連通時，所述壓柄用于將所述限位桿撥送至所述第二限位槽和所述限位孔內。

2.根據權利要求1所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述固定架包括底板和固定于所述底板的兩側的側板，兩塊所述側板的底部設置有與兩塊所述側板轉動連接的第一轉軸，所述連接架位于兩塊所述側板之間且所述連接架的底端固定于所述第一轉軸上，所述第一限位槽和所述第二限位槽均位于兩塊所述側板上。

3.根據權利要求2所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述第一限位槽和所述第二限位槽之間設置有供所述限位桿滑動的弧形支撐面，所述弧形支撐面以所述第一轉軸為弧心。

4.根據權利要求2所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：兩塊所述側板靠近所述第一限位槽的一端均設置有擋軸，所述連接架與所述擋軸相抵時，所述第一限位槽與所述限位孔連通。

5.根據權利要求2所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述底板的底面設置有便于所述底板安裝的定位柱。

6.根據權利要求1～5任一項所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述壓柄包括轉動部和位于所述轉動部兩端的撥桿端和驅動端，所述連接架上設置有與所述連接架轉動連接的第二轉軸，所述第二轉軸位于所述第一限位槽和所述第二限位槽之間，所述轉動部固定于所述第二轉軸的表面，所述限位桿固定于所述撥桿端內，所述連接架靠近所述第二限位槽的一面設置有穿口，所述驅動端穿過所述穿口并朝所述連接架的外部延伸。

7.根據權利要求6所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述限位孔為以所述第二轉軸為弧心的弧形結構。

8.根據權利要求6所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述驅動端與所述轉動部之間還設置有連接部，所述連接部朝遠離所述固定架的方向延伸，所述驅動端與所述連接部呈夾角設置并朝遠離所述連接架的方向延伸。

9.根據權利要求1～5任一項所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述連接架為方形結構，所述連接架的內部設置有用于減輕所述連接架質量的減質孔。

10.根據權利要求1～5任一項所述的用于滑板車的折疊機構，其特征在于：所述連接架的底端設置有防刮弧面。