[實用新型]燃料電池系統裝配設備

有效

• 申請號: 202022977165.8
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN213936283U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 薛令海;賀挺;胡立中;汪志剛
• 申請（專利權）人: 蘇州中車氫能動力技術有限公司
• 主分類號: H01M8/2404
• 分類號: H01M8/2404
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 王雪莎

1.一種燃料電池系統裝配設備，其特征在于，包括軌道、移動車、翻轉裝置、翻轉平臺和轉動裝置；

所述移動車安裝在所述軌道上，并可沿所述軌道的預設方向移動；

所述翻轉裝置安裝在所述移動車上，所述翻轉裝置與所述翻轉平臺相連接，并用于帶動所述翻轉平臺轉動；

所述轉動裝置安裝在所述翻轉平臺上，并用于帶動燃料電池系統繞垂直于所述翻轉平臺的軸向轉動。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，所述移動車包括車架、第一軸承、水平連接臂、第二軸承、行走機構和第一驅動機構；

所述水平連接臂一端通過所述第一軸承安裝在所述車架上，并可繞所述第一軸承的軸向在水平方向上轉動；

所述行走機構通過所述第二軸承安裝在所述水平連接臂的另一端，并可繞所述第二軸承的軸向在水平方向上轉動；

所述第一驅動機構安裝在所述車架上，并與所述行走機構相連接，以帶動所述行走機構在所述軌道上運動。

3.根據權利要求2所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，所述行走機構包括限位架、滾輪和車輪；

所述限位架頂部與所述第二軸承相連接，所述限位架的底部與所述軌道具有預設間隔；

所述滾輪安裝在所述限位架的兩側，所述軌道側部上方設有限位槽，所述滾輪與所述限位槽滾動配合；

所述車輪位于在所述限位架內，并與所述限位架通過轉軸連接，所述車輪與所述軌道滾動配合。

4.根據權利要求3所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，所述行走機構還包括連桿和滑塊；

所述連桿上端與所述限位架連接，下端與所述滑塊連接；

所述軌道側部下方設有滑槽，所述滑塊與所述滑槽滑動配合。

5.根據權利要求1所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，所述翻轉裝置包括安裝平臺、固定支撐結構、驅動組件和擺動臂；

兩個所述固定支撐結構分別安裝在所述安裝平臺的兩側；

兩個所述擺動臂一一對應安裝在兩個所述固定支撐結構的內側，兩個所述驅動組件一一對應安裝在兩個所述固定支撐結構的外側；

所述驅動組件與所述擺動臂相連接，并用于帶動所述擺動臂轉動；

所述翻轉平臺一端與其中一個所述擺動臂連接固定，另一端與另一個所述擺動臂連接固定。

6.根據權利要求5所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，所述驅動組件包括轉動部件和減速機；所述轉動部件、所述減速機和所述擺動臂依次傳動連接。

7.根據權利要求1-6任一項所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，所述轉動裝置包括第三軸承、第二驅動機構和固定平臺；

所述第三軸承嵌入到所述翻轉平臺內，所述第二驅動機構安裝在所述翻轉平臺的下表面；

所述第二驅動機構具有輸出扭矩的轉動部，所述轉動部插設在所述第三軸承內；

所述固定平臺位于所述翻轉平臺上方，所述固定平臺與所述第三軸承或所述第二驅動機構相連接，并用于放置燃料電池系統。

8.根據權利要求7所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，還包括轉動限位裝置；所述轉動限位裝置安裝在所述翻轉平臺上，所述固定平臺在所述翻轉平臺的帶動下翻轉時，所述轉動限位裝置與所述固定平臺限位配合，以限制所述固定平臺的轉動。

9.根據權利要求8所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，所述轉動限位裝置包括轉動件和兩限位桿；

所述轉動件中部鉸裝在所述翻轉平臺下方，所述轉動件一端與其中一個所述限位桿的下端鉸接，所述轉動件的另一端與另一個所述限位桿的下端鉸接；

所述限位桿的上端插設在所述翻轉平臺上，并可相對所述翻轉平臺滑動；

所述固定平臺上設有限位孔，當所述固定平臺發生翻轉時，兩個所述限位桿中的一個伸入到所述限位孔內，以限制所述固定平臺的轉動。

10.根據權利要求1-6任一項所述的燃料電池系統裝配設備，其特征在于，還包括行程限位開關和控制裝置；

所述行程限位開關安裝在所述軌道上，所述行程限位開關打開時限制所述移動車的移動；

所述控制裝置與行程限位開關相連接，并用于開閉所述行程限位開關。